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Honda CB300R 2020 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Panoramica - Honda CB300R 2020 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020

Honda CB300R 2020

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Specifiche tecniche Honda CB300R 2020 rispetto a Kawasaki Eliminator 500 2025

Honda CB300R 2020
Kawasaki Eliminator 500 2025
Honda CB300R 2020
Honda CB300R 2020
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio76 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa63 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza31 hpPotenza45.4 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia27.5 NmCoppia42.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione11.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento286 ccmSpostamento499 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione107 mmEscursione90 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro296 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,012 mmLunghezza2,250 mm
LarghezzaLarghezza802 mmLarghezza785 mm
AltezzaAltezza1,052 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,352 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 799 mmAltezza sella 735 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)143 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)176 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio10 lCapacità serbatoio13 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB300R 2020

Honda CB300R 2020

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 è una moto di successo in un segmento di prezzo competitivo. L'ultimo modello del marchio verde è facile da gestire e divertente da guidare a un prezzo interessante. I principianti, i motociclisti di vecchia data e i motociclisti intelligenti apprezzeranno questa cruiser urbana. A mio parere, la Kawasaki Eliminator 500 potrebbe raggiungere lo status di cult.

Maneggevolezza, un predatore in curva nonostante la bassa altezza da terra Motore, buona coppia

Peso, 167 kg

Cambio, ottima cambiata

Posizione di seduta, comodamente neutra Patente di guida classe A2

Specchio retrovisore, elegante ma con una visibilità quasi nulla sul posteriore pneumatici, IRC spugnosi, non danno quasi nessun feedback

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB300R vs Kawasaki Eliminator 500

Prezzo Honda CB300R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Eliminator 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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