Ducati Multistrada 1100 2009 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Panoramica - Ducati Multistrada 1100 2009 vs KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1100 2009 rispetto a KTM 1050 Adventure 2016

Ducati Multistrada 1100 2009
KTM 1050 Adventure 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio103 mm
CorsaCorsa71.5 mmCorsa63 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza95 hp
CoppiaCoppia10.5 NmCoppia107 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 5,750 giri/min
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
SpostamentoSpostamento1,078 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioSachsMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioSachsMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,462 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 850 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1100 2009

Ducati Multistrada 1100 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

A mio parere, la KTM 1050 Adventure riprende da dove la 990 Adventure aveva lasciato qualche anno fa: Circa 100 CV di potenza, maneggevolezza e tanta o poca elettronica a seconda dello stato dell'arte. Il motore è tutt'altro che debole, l'ABS e il controllo di trazione regolano in modo sicuro e discreto e la maneggevolezza è estremamente divertente, anche grazie ai pneumatici relativamente stretti. E tutto questo a un prezzo che è inferiore solo a quello di alcune concorrenti nel campionato delle grandi enduro da turismo. Per quanto possa essere triste, le due 1190 Adventure e, soprattutto, l'ammiraglia 1290 Super Adventure hanno raggiunto prezzi molto elevati. Ed è proprio per questo che la KTM 1050 Adventure è forse la più coerente dei quattro modelli Adventure.

Motore potente e raffinato

ABS disinseribile

controllo di trazione regolabile

maneggevolezza agile

ergonomia regolabile

look prestigioso simile alle sorelle maggiori

parabrezza regolabile in altezza

peso ridotto

prezzo relativamente accessibile.

Il limitatore di giri scatta a 8500 giri

telaio un po' troppo morbido per l'uso in fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1100 vs KTM 1050 Adventure

Prezzo Ducati Multistrada 1100

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 1050 Adventure

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi