Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2015

La Suzuki V-Strom 1000 MY2015 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Dal punto di vista tecnico, la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 è dotata di un motore con un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, che le conferisce una potenza di 100 hp e una coppia di 103 Nm. La trasmissione è a catena e ha una cilindrata di 1037 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in alluminio e la moto dispone di controllo della trazione come sistema di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un peso in ordine di marcia di 228 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Suzuki V-Strom 1000 2015

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha un motore con un alesaggio di 92 mm e una corsa di 75,1 mm, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 98 Nm. Anche in questo caso, la trasmissione è a catena e la cilindrata è di 998 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, mentre quella posteriore è un ammortizzatore monoshock. Il telaio è realizzato in acciaio e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione come sistemi di assistenza. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1575 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

La Suzuki V-Strom 1000 MY2015 presenta diversi vantaggi rispetto alla Honda CRF1000L Africa Twin MY2015. Innanzitutto, ha un motore più potente, con una potenza di 100 hp rispetto ai 95 hp della Honda. Inoltre, la V-Strom 1000 è dotata di controllo della trazione di serie, che migliora la stabilità e la sicurezza durante la guida. La moto è anche dotata di ottimi freni e un telaio teso ma confortevole, che offre una guida stabile e piacevole. La V-Strom 1000 ha anche una grande capacità di viaggiare, grazie alla sua strumentazione completa che fornisce tutte le informazioni necessarie al pilota.

D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 ha alcuni vantaggi unici. La moto offre una maneggevolezza stabile, che la rende adatta sia per il fuoristrada che per l'asfalto. Inoltre, la Honda trasmette un'impressione generale di indistruttibilità, grazie ai suoi dettagli immacolati e alla sua costruzione solida. La moto è dotata di un eccellente sistema di controllo della trazione sia in fuoristrada che su asfalto, che offre una guida sicura e stabile in diverse condizioni. Inoltre, l'Africa Twin offre un elevato livello di comfort di viaggio e un basso consumo di carburante, che la rende ideale per lunghe distanze.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Suzuki V-Strom 1000 MY2015 ha un parabrezza che crea turbolenze sulla testa del pilota, che può essere fastidioso durante la guida. Inoltre, il motore della V-Strom 1000 può esaurire il fiato agli alti regimi, limitando le prestazioni in determinate situazioni. D'altra parte, la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 può avere difficoltà a mantenere il controllo delle ruote anteriori durante i wheelie nella versione con DCT. Inoltre, la moto non dispone di un collegamento di potenza in serie, che può limitare la sua capacità di accelerazione.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e vantaggi unici. La scelta tra la Suzuki V-Strom 1000 MY2015 e la Honda CRF1000L Africa Twin MY2015 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.