BMW K 1600 GT 2017 vs. Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2017 vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2017 rispetto a Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

BMW K 1600 GT 2017
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio102 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa104 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,750 giri/minGiri/min a potenza massima5,000 giri/min
CoppiaCoppia175 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 2,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione9.5
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento1.7 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioEstrusoTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 720 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2017

BMW K 1600 GT 2017

Motore sei cilindri in linea estremamente colto, con una coppia enorme e molta potenza, ma senza alcuna volontà di usare la forza, semplicemente un propulsore di massima sovranità. Agile e scattante, nonostante un peso vivo di 339 kg (a pieno carico). Con Dynamic ESA, DTC, ABS Pro e shift assist, è sportiva e sicura da guidare.

Posizione di seduta piacevole e completamente rilassata

elettronica eccellente, dal controllo di trazione alle sospensioni semiattive

ABS Pro

assistente al cambio

guida molto più sportiva di quanto le dimensioni suggeriscano.

L'abitacolo sembra già un po' datato rispetto alla tecnologia incorporata

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

Prezzo BMW K 1600 GT

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki VN 1700 Classic Tourer

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Confronti alternativi

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