Honda CB500 Hornet 2024 vs. Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CB500 Hornet 2024

Suzuki GSX-R 600 2017
Panoramica - Honda CB500 Hornet 2024 vs Suzuki GSX-R 600 2017

Honda CB500 Hornet 2024

Suzuki GSX-R 600 2017
Specifiche tecniche Honda CB500 Hornet 2024 rispetto a Suzuki GSX-R 600 2017
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 67 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 66.8 mm | Corsa | 42.5 mm |
Potenza | Potenza | 48 hp | Potenza | 125 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,600 giri/min | Giri/min a potenza massima | 13,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 43 Nm | Coppia | 68.6 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,500 giri/min | Coppia a giri/min | 11,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 12.8 |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 4 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Spostamento | Spostamento | 471 ccm | Spostamento | 599 ccm |
Sospensione posteriore
Regolazione | Regolazione | Precarico | Regolazione | Compressione, Precarico, Estensione |
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Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Alluminio |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Doppio disco |
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Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,080 mm | Lunghezza | 2,040 mm |
Larghezza | Larghezza | 800 mm | Larghezza | 715 mm |
Altezza | Altezza | 1,060 mm | Altezza | 1,125 mm |
Interasse | Interasse | 1,410 mm | Interasse | 1,400 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 785 mm | Altezza sella | 810 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 17.1 l | Capacità serbatoio | 17 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CB500 Hornet 2024

La Honda CB500 Hornet si dimostra una naked matura e ben bilanciata, un'ottima scelta nella classe A2.
Potenza del motore fluida ma davvero sufficiente
buona coppia anche a bassi regimi
frizione e cambio precisi e scorrevoli
maneggevolezza priva di vibrazioni
smorzamento del telaio stabile e piacevole
ottimo comportamento dello sterzo
freni potenti con doppio disco anteriore
elevata qualità costruttiva
display chiaro e informativo
buona maneggevolezza e agilità, sistemi di assistenza elettronica di facile utilizzo
posizione di seduta confortevole
buon equilibrio tra piacere di guida e sicurezza.
Il peso maggiore rispetto ad alcuni concorrenti potrebbe essere fastidioso per i piloti molto leggeri
le sospensioni possono essere sovraccaricate con uno stile di guida sportivo o con un peso maggiore del pilota
forse meno confortevole per i piloti più alti
Suzuki GSX-R 600 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.