Triumph Tiger 1050 2011 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger 1050 2011

KTM 1190 Adventure 2013
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Technical Specifications Triumph Tiger 1050 2011 compared to KTM 1190 Adventure 2013
Triumph Tiger 1050 2011
KTM 1190 Adventure 2013
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 79 mm | Alesaggio | 105 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 71.4 mm | Corsa | 69 mm |
Potenza | Potenza | 115 hp | Potenza | 150 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 9,400 giri/min | Giri/min a potenza massima | 9,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 100 Nm | Coppia | 125 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min | Coppia a giri/min | 7,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12 | Rapporto di compressione | 12.5 |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 3 | Cilindri | 2 |
Spostamento | Spostamento | 1,050 ccm | Spostamento | 1,195 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
Sospensione posteriore
Marchio | Marchio | Showa | Marchio | WP |
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Châssis
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Twin Tube | Tipo di telaio | a traliccio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
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Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | radiale |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Marchio | Marchio | Nissin | Marchio | Brembo |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | Cavalcare con il filo |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 19 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 170 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,510 mm | Interasse | 1,560 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 835 mm | Altezza sella | 860 mm |
Peso in ordine di marcia | Peso in ordine di marcia | 198 kg | Peso in ordine di marcia | 212 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 23 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Triumph Tiger 1050 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.
KTM 1190 Adventure 2013

Nessuna KTM Adventure dovrebbe attraversare il banco senza MSC. L'ABS/MSC non ha un solo svantaggio da offrire nella pratica.
Controllo ABS/MSC molto preciso
telaio al top
motore vivace
Consumo
frangivento
Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1050 vs KTM 1190 Adventure
Price Triumph Tiger 1050
Model year
Current average market prices
Price KTM 1190 Adventure
Model year
Current average market prices