MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs. Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Panoramica - MV Agusta Enduro Veloce 2024 vs Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Specifiche tecniche MV Agusta Enduro Veloce 2024 rispetto a Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

MV Agusta Enduro Veloce 2024

Husqvarna Norden 901 2022

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	90,7 mm
Corsa	Corsa	60,2 mm	Corsa	68,8 mm
Potenza	Potenza	124 CV	Potenza	105 CV
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	10.000 giri/min	Giri/min a potenza massima	8000 giri/min
Coppia	Coppia	102 Nm	Coppia	100 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	7000 giri/min	Coppia a giri/min	6500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13,4	Rapporto di compressione	13,5
Cilindrata	Cilindrata	931 ccm	Cilindrata	889 ccm

Sospensione anteriore

Diametro	Diametro	48 mm	Diametro	43 mm
Escursione	Escursione	210 mm	Escursione	220 mm

Sospensione posteriore

Escursione	Escursione	210 mm	Escursione	215 mm

Châssis

Avanzamento	Avanzamento	118 mm	Avanzamento	106,9 mm

Freni anteriori

Diametro	Diametro	320 mm	Diametro	320 mm

Freni posteriori

Diametro	Diametro	265 mm	Diametro	260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	70 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	18 pollici
Interasse	Interasse	1610 mm	Interasse	1513 mm
Altezza sella	Altezza sella	850 mm	Altezza sella	854 mm
Altezza sella fino a	Altezza sella fino a	870 mm	Altezza sella fino a	874 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	19 l

Pro e contro a confronto

MV Agusta Enduro Veloce 2024

La MV Agusta Enduro Veloce è un'enduro da turismo versatile e potente che convince per le sue caratteristiche tecniche, ma anche per il grande divertimento di guida e l'eccezionale ergonomia. È una moto che fa la sua bella figura sia nei lunghi tour che nell'uso sportivo su strade tortuose e si rivela una compagna affidabile per i piloti più esigenti.

Potente motore a tre cilindri

Maneggevolezza molto dinamica per una Enduro da turismo da 21 pollici

Sella ben imbottita e regolabile, comoda per le lunghe distanze

Sospensioni anteriori e posteriori completamente regolabili

Elevato carico utile

Pratico volantino per una rapida regolazione del precarico delle molle

Spazio ed ergonomia eccellenti per pilota e passeggero Suono carismatico

Interruttori retroilluminati

Altezza della sella ragionevolmente accessibile per una moto da 21 pollici

L'ABS non riesce a tenere il passo con il carattere sportivo della moto e si regola un po' troppo presto

parabrezza non regolabile

mancanza di manopole riscaldate

il cambio rapido a volte va a scatti

Husqvarna Norden 901 2022

Da un lato, l'Husqvarna Norden 901 è una moto molto adatta al turismo grazie al suo ricco equipaggiamento di serie, ma dall'altro non si sottrae alle avventure grazie alla lunga escursione delle sospensioni, al motore vivace e all'ergonomia attiva. Il baricentro basso è ingegnoso grazie al serbatoio ribassato, che rende la vita facile sia sui sentieri battuti che fuori.

Grande motore con elevata praticità

Ottimo comportamento di risposta del motore

Gamma di velocità lineare

Vibrazioni quasi nulle in sella

Pacchetto elettronico di alta qualità

Elevato comfort di viaggio

Telaio stabile e sportivo

Carattere accessibile ma entusiasmante

Buona protezione dal vento e dalle intemperie per la parte inferiore della carrozzeria

Robusto come un chiodo

Sgradevole sviluppo di calore nella zona del polpaccio a basse velocità

funzionamento instabile del motore dopo un avviamento a freddo