Suzuki V-Strom 800 2024 vs. Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

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Panoramica - Suzuki V-Strom 800 2024 vs Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Specifiche tecniche Suzuki V-Strom 800 2024 rispetto a Ducati DesertX 2024

Suzuki V-Strom 800 2024
Ducati DesertX 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa70 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza83 hpPotenza110 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia78 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,800 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento776 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione230 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioShowaMarchioKayaba
EscursioneEscursione150 mmEscursione220 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo62.4 gradi
AvanzamentoAvanzamento124 mmAvanzamento122 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro260 mmDiametro265 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,515 mmInterasse1,608 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 875 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)223 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)223 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio21 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2, AGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia454 kmAutonomia375 km
Consumo combinatoConsumo combinato4.4 l/100kmConsumo combinato5.6 l/100km

Optional

DotazioneDotazioneFari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Impugnature riscaldate, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

La nuova 800 è diventata una vera V-Strom in grado di fare ciò che una V-Strom deve fare. Una moto da tutti i giorni nel senso più positivo del termine, una moto per l'uso quotidiano e per i lunghi viaggi. Sicuramente piacerà anche ai molti fan della V-Strom 650, che ha un motore molto più potente e caratteristiche simili.

motore potente e di qualità superiore grande cambio rapido su/giù di serie

buoni freni

buon comfort della sella e protezione dal vento

adatta ai lunghi viaggi

posizione di guida accessibile

In fuoristrada, le sospensioni sono poco smorzate e non completamente regolabili

l'angolo di piega è troppo basso per una guida sportiva

non è disponibile il cruise control

Assenza di ABS per l'uso in fuoristrada

Leggi l'articolo completo su 1000PS.com

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki V-Strom 800 vs Ducati DesertX

Prezzo Suzuki V-Strom 800

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati DesertX

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Confronti alternativi

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