Triumph Daytona 660 2024 vs. Suzuki GSX-R 750 2018

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

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Specifiche tecniche Triumph Daytona 660 2024 rispetto a Suzuki GSX-R 750 2018

Triumph Daytona 660 2024
Suzuki GSX-R 750 2018

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa51.1 mmCorsa48.7 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,250 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia69 NmCoppia86.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,250 giri/minCoppia a giri/min 11,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.05 Rapporto di compressione12.5
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento660 ccmSpostamento749 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,083 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza736 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,145 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio17 l
Velocità massimaVelocità massima216 km/hVelocità massima280 km/h

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 si presenta come una moto sportiva versatile che convince sia su strada che nei tour più lunghi. Con il suo caratteristico motore a tre cilindri, offre prestazioni impressionanti e un'ampia gamma di giri per soddisfare sia i principianti che i piloti più esperti. La posizione di seduta confortevole e il telaio ben messo a punto assicurano una piacevole esperienza di guida, mentre i comandi di alta qualità e la frizione leggera facilitano la gestione. Nonostante i punti critici, come la mancanza di un cambio rapido di serie e le leggere vibrazioni, la Daytona 660 offre un pacchetto complessivo equilibrato che combina con successo sportività e comfort.

Motore potente Posizione di seduta confortevole Buono il telaio Controlli di alta qualità Maneggevolezza

Suono eccellente

Design accattivante

Nessun quickshifter di serie

leveraggio del cambio morbido Lievi vibrazioni

Suzuki GSX-R 750 2018

Suzuki GSX-R 750 2018

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Daytona 660 vs Suzuki GSX-R 750

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi