Suzuki GSX-R 750 2014 vs. Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R1 2010

Panoramica - Suzuki GSX-R 750 2014 vs Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R1 2010

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Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 750 2014 rispetto a Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R1 2010

Suzuki GSX-R 750 2014

Yamaha R1 2010

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	70 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	48.7 mm	Corsa	52.2 mm
Potenza	Potenza	150 hp	Potenza	181 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	13,200 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,500 giri/min
Coppia	Coppia	86.3 Nm	Coppia	115.5 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	11,200 giri/min	Coppia a giri/min	10,000 giri/min
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Spostamento	Spostamento	749 ccm	Spostamento	998 ccm

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Twin-Spar	Tipo di telaio	Deltabox

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,040 mm	Lunghezza	2,070 mm
Larghezza	Larghezza	715 mm	Larghezza	715 mm
Altezza	Altezza	1,125 mm	Altezza	1,130 mm
Interasse	Interasse	1,400 mm	Interasse	1,415 mm
Altezza sella	Altezza sella	810 mm	Altezza sella	835 mm
Peso in ordine di marcia	Peso in ordine di marcia	198 kg	Peso in ordine di marcia	206 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	17 l	Capacità serbatoio	18 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 750 2014

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Yamaha R1 2010

L'attuale motore della R1 si distingue soprattutto per il suo sound inconfondibile, la risposta molto trasparente e l'erogazione lineare della potenza. In termini di potenza di picco, tuttavia, Yamaha ha dovuto fare qualche taglio.

Motore potente

carattere sofisticato del motore

impianto frenante ottimale

posizione di seduta confortevole.

Elementi delle sospensioni non ottimali

bassa potenza di picco

trazione leggermente debole

peso elevato.

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