BMW F 800 R 2009 vs. Ducati Hyperstrada 2013

BMW F 800 R 2009

Ducati Hyperstrada 2013

Panoramica - BMW F 800 R 2009 vs Ducati Hyperstrada 2013

BMW F 800 R 2009

Ducati Hyperstrada 2013

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Specifiche tecniche BMW F 800 R 2009 rispetto a Ducati Hyperstrada 2013

BMW F 800 R 2009

Ducati Hyperstrada 2013

BMW F 800 R 2009

Ducati Hyperstrada 2013

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	82 mm	Alesaggio	88 mm
Corsa	Corsa	75.6 mm	Corsa	67.5 mm
Potenza	Potenza	87 hp	Potenza	110 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,000 giri/min	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min
Coppia	Coppia	86 Nm	Coppia	91 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	7,750 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12	Rapporto di compressione	12.8
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Spostamento	Spostamento	798 ccm	Spostamento	821 ccm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Doppio pistone
Attacco dell'ammortizzatore	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza flottante	Attacco dell'ammortizzatore	Pinza fissa

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,145 mm	Lunghezza	2,100 mm
Larghezza	Larghezza	905 mm	Larghezza	920 mm
Altezza	Altezza	1,160 mm	Altezza	1,320 mm
Interasse	Interasse	1,520 mm	Interasse	1,490 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	850 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	19 l	Capacità serbatoio	16 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW F 800 R 2009

Nelle pubblicità, la nuova BMW F 800 R viene talvolta presentata come una moto da donna. Non si tratta di un'ingiustizia, ma il motore civile, l'altezza ridotta della sella e la fluidità dei comandi sono certamente adatti alle donne minute.

Componenti di alta qualità

ottimo motore

buona dotazione possibile

abitacolo

telaio positivo

consumi ridotti.

Prezzo elevato

prima marcia un po' troppo lunga

ottica.

Ducati Hyperstrada 2013

La moto è certamente una supermoto formidabile con un utilizzo pratico per la città e anche per brevi tour, ma sulle tortuose strade di montagna delle Alpi la moto sembra del tutto troppo sbilanciata. È molto agile, ma quasi troppo nervosa.

Agile

parabrezza e cavalletto laterale più alti

borse spaziose

seduta verticale

buon impianto frenante.

In basso, un po' meno sicuro del motore precedente

telaio nervoso.

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