Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Specifiche tecniche Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 rispetto a Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Honda VFR800X Crossrunner 2012

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	98 mm	Alesaggio	72 mm
Corsa	Corsa	79.5 mm	Corsa	48 mm
Potenza	Potenza	110 hp	Potenza	102 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	7,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	10,000 giri/min
Coppia	Coppia	114.1 Nm	Coppia	72.8 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,000 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	11	Rapporto di compressione	11.6
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Catena
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,199 ccm	Spostamento	782 ccm

Châssis

Tipo di telaio	Tipo di telaio	Tubo centrale	Tipo di telaio	Twin Tube

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,255 mm	Lunghezza	2,130 mm
Larghezza	Larghezza	980 mm	Larghezza	799 mm
Altezza	Altezza	1,410 mm	Altezza	1,243 mm
Interasse	Interasse	1,540 mm	Interasse	1,464 mm
Altezza sella	Altezza sella	845 mm	Altezza sella	816 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	261 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	240 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	23 l	Capacità serbatoio	21.5 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012

Non è una potenza, ma è sempre sicura, sempre scattante. E anche un pacchetto complessivo molto armonioso, che non presenta vistosi punti negativi. Tutto funziona bene. E questo è molto positivo.

Motore potente

telaio piacevole e confortevole

resistenza al fuoristrada

buon design.

Impianto frenante poco sportivo

peso relativamente elevato.

Honda VFR800X Crossrunner 2012

La Honda Crossrunner si è affermata come una versatile moto tuttofare che sfuma abilmente i confini tra tourer sportiva ed enduro da turismo. Con il suo caratteristico motore V4, l'assetto bilanciato del telaio e l'elevata idoneità all'uso quotidiano, rappresenta il punto di forza per i motociclisti che cercano una moto affidabile per un'ampia gamma di applicazioni. Nel corso degli anni, il concetto si è dimostrato valido e ha creato una base di fan fedeli che apprezzano l'eccezionale durata e il carattere emotivo della moto.

Motore V4 di carattere con un'ampia gamma di utilizzi

eccellente equilibrio tra maneggevolezza e stabilità

elevata affidabilità a lungo termine

suono emozionante

utilizzo versatile

buona protezione dal vento

prezzi dell'usato stabili

qualità costruttiva superiore alla media

Difficile leggere il contagiri alla luce del sole

assenza di precarico idraulico delle molle nella parte posteriore

angolo di inclinazione delle ginocchia ridotto nei tour più lunghi

brusca transizione VTEC sulla prima generazione

maggiore impegno di manutenzione per il controllo del gioco delle valvole

problemi allo statore sui primi modelli

peso relativamente elevato di oltre 240 kg pronto per la guida

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser vs Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda VFR800X Crossrunner

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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Panoramica - Yamaha XT 1200 Z Super Ténéré World Crosser 2012 vs Honda VFR800X Crossrunner 2012