Yamaha R6 RACE 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

Yamaha R6 RACE 2024

Yamaha R6 RACE 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

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Panoramica - Yamaha R6 RACE 2024 vs KTM 990 Duke 2024

Yamaha R6 RACE 2024

Yamaha R6 RACE 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Specifiche tecniche Yamaha R6 RACE 2024 rispetto a KTM 990 Duke 2024

Yamaha R6 RACE 2024
KTM 990 Duke 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio92,5 mm
CorsaCorsa42,5 mmCorsa70,4 mm
PotenzaPotenza118 CVPotenza123 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima14.500 giri/minGiri/min a potenza massima9500 giri/min
CoppiaCoppia65,7 NmCoppia103 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10.500 giri/minCoppia a giri/min 6750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13,1 Rapporto di compressione13,5
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata599 ccmCilindrata947 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65,8 gradi
AvanzamentoAvanzamento97 mmAvanzamento100 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1375 mmInterasse1476 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)190 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14,5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R6 RACE 2024

Yamaha R6 RACE 2024

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nel confronto diretto, la KTM 990 Duke è la scelta più ragionevole, senza per questo risultare banale o addirittura noiosa. Il suo bicilindrico da 123 PS eroga la stessa potente spinta già ai bassi regimi della versione R, ha un funzionamento raffinato e offre un divertimento quasi pari su strada. Anche l’assetto WP, più morbido, offre un sostegno sufficiente per un ritmo molto sportivo, pur rimanendo leggermente più accessibile nell’uso quotidiano e nelle tappe più lunghe. Per la maggior parte dei motociclisti, la Duke standard è più che sufficiente. Solo in caso di frenate molto brusche, velocità elevate in curva o uso regolare in pista raggiunge i propri limiti prima rispetto alla R. Chi può fare a meno del moderno display touch ottiene una naked bike potente e versatile con una sorprendente idoneità alle lunghe distanze.

motore bicilindrico potente e silenzioso

ottima maneggevolezza sulle strade di campagna

telaio più confortevole

ergonomia eretta e comoda

adatto anche a viaggi più lunghi

più economico rispetto alla R

minori riserve del telaio in caso di guida aggressiva

i freni richiedono una maggiore forza manuale in caso di decelerazione massima

display più semplice

potenza massima inferiore

solo una seconda scelta per un uso frequente in pista

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R6 RACE vs KTM 990 Duke

Prezzo Yamaha R6 RACE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi