BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Panoramica - BMW R 18 Classic 2021 vs Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Specifiche tecniche BMW R 18 Classic 2021 rispetto a Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

BMW R 18 Classic 2021

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	107.1 mm	Alesaggio	95.3 mm
Corsa	Corsa	100 mm	Corsa	111.1 mm
Potenza	Potenza	91 hp	Potenza	78 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	4,750 giri/min	Giri/min a potenza massima	3,500 giri/min
Coppia	Coppia	158 Nm	Coppia	126 Nm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.6	Rapporto di compressione	9.2
Trasmissione	Trasmissione	Albero di trasmissione	Trasmissione	Cintura
Raffreddamento	Raffreddamento	Olio-aria	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	1,802 ccm	Spostamento	1,584 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	80 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	90 %	Altezza del pneumatico anteriore	90 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	21 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	65 %	Altezza del pneumatico posteriore	60 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,440 mm	Lunghezza	2,445 mm
Interasse	Interasse	1,731 mm	Interasse	1,715 mm
Altezza sella	Altezza sella	710 mm	Altezza sella	680 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

BMW R 18 Classic 2021

La BMW R 18 Classic si presenta come il secondo stadio di espansione della magnifica boxer cruiser e offre un pacchetto completo ben equipaggiato. L'equipaggiamento specifico Classic eleva il comfort e la praticità della R 18 senza togliere nulla al fascino di questa moto meccanica. Un grande colpo di BMW in più di un senso!

motore affascinante

suono meraviglioso

modalità di guida ben calibrate

maneggevolezza affidabile

posizione di seduta confortevole

orgoglio di possedere una moto in sella

aspetto di classe

buon pacchetto turistico complessivo

Turbolenza a velocità autostradale

le leve dei freni e della frizione richiedono una notevole forza manuale

risposta approssimativa della retromarcia

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 18 Classic vs Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Prezzo BMW R 18 Classic

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG

Prezzo medio di mercato

Attuali prezzi medi sul mercato.

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BMW R 18 Classic 2021 vs. Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011

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