Sherco 300 SEF Factory 2019 vs. KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

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Panoramica - Sherco 300 SEF Factory 2019 vs KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Specifiche tecniche Sherco 300 SEF Factory 2019 rispetto a KTM 300 EXC 2016

Sherco 300 SEF Factory 2019
KTM 300 EXC 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa54.8 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico, Calcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi2 tempi
SpostamentoSpostamento303.7 ccmSpostamento293.2 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioWP

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,480 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 950 mmAltezza sella 960 mm
Peso a seccoPeso a secco102 kgPeso a secco102.1 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio8.5 lCapacità serbatoio9.5 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Sherco 300 SEF Factory 2019

Sherco 300 SEF Factory 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 300 EXC 2016

KTM 300 EXC 2016

Il "grande" motore a due tempi è stato sviluppato di recente, nel 2017, e viene utilizzato sulle 250 e 300. L'avviamento elettrico non è più "a flangia" ma integrato in modo compatto. I professionisti hanno detto che il 300 è troppo potente per loro. Per me, invece, è LA moto a 2 tempi da consigliare, soprattutto per gli hobbisti. Con il selettore di mappa, è possibile scegliere la mappatura "mild" e ripiegare sulla molla più debole per il comando dello scarico. In pratica, si può guidare con una marcia in più rispetto alla 250 e diventa abbastanza mansueta. Il nuovo albero di bilanciamento offre un grande vantaggio in termini di comfort di guida: vibrazioni nettamente inferiori!

Elevate prestazioni in combinazione con una maneggevolezza vivace

design semplice - quindi più difficile da gestire in caso di carichi estremi

vibrazioni ridotte grazie al nuovo motore con albero di bilanciamento

Rispetto al quattro tempi, è ancora più faticoso da guidare nelle lunghe tappe

la risposta del motore è "buona", ma non così pulita come con il quattro tempi.

Confronto prezzi medi di mercato Sherco 300 SEF Factory vs KTM 300 EXC

Prezzo Sherco 300 SEF Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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