KTM 300 EXC 2017 vs. Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

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Panoramica - KTM 300 EXC 2017 vs Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

Specifiche tecniche KTM 300 EXC 2017 rispetto a Beta RR 300 Racing 2019

KTM 300 EXC 2017
Beta RR 300 Racing 2019
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Differenze
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017
Beta RR 300 Racing 2019
Beta RR 300 Racing 2019

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro48 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione300 mmEscursione295 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro260 mmDiametro260 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,482 mm
Altezza sella Altezza sella 960 mmAltezza sella 930 mm
Peso a seccoPeso a secco100 kgPeso a secco104 kg

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Sebbene la 1000PS Offroad Crew abbia riscontrato alcuni punti deboli, tutti i tester sono rimasti entusiasti della KTM 300 EXC. Il suo monocilindrico ha una buona reattività ed è molto facile da guidare grazie alla sua potenza. Il telaio offre una solida configurazione di base, anche se secondo i nostri professionisti è un po' troppo pesante. Inoltre, molte parti, come la ventola, devono essere acquistate presso gli accessori KTM, quindi il conto sarà un po' più alto.

buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

Beta RR 300 Racing 2019

Beta RR 300 Racing 2019

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 300 EXC vs Beta RR 300 Racing

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Beta RR 300 Racing

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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