Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs. Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

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Overview - Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 vs Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

Technical Specifications Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006 compared to Indian Scout Rogue 2022

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006
Indian Scout Rogue 2022

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza120 hpPotenza94 hp
TrasmissioneTrasmissioneCinturaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,131 ccmSpostamento1,133 ccm

Dimensioni e pesi

InterasseInterasse1,700 mmInterasse1,576 mm
Altezza sella Altezza sella 762 mmAltezza sella 649 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.9 lCapacità serbatoio12.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR 2006

La Harley-Davidson V-Rod Street Rod può essere una Harley-Davidson molto particolare, lontana dalle caratteristiche tipiche delle Harley e a cavallo tra il mondo delle cruiser e quello delle moto sportive, il che spiega in ultima analisi la sua scarsa popolarità. Ma anche se non è né carne né pesce, la Street Rod ha molto da offrire. Telaio solido, comportamento volenteroso in curva, buoni freni, un motore dal suono eccellente e un elevato angolo di piega. Chi vuole sfrecciare tra le curve strette senza rinunciare a un certo fascino americano e al fascino del V2 dovrebbe dare un'occhiata alla Street Rod. La combinazione di telaio sportivo, posizione di guida attiva e potente V2 ha sicuramente il potenziale per rendere felice il tipo di pilota giusto.

Suono grandioso del motore V2

Telaio ok con sufficiente stabilità anche agli angoli di piega più elevati

Posizione di guida attiva

Ampio spazio per l'angolo di piega di una Harley (fino a 40°)

Buon comportamento in curva

Freni ben controllabili con sufficiente potenza di decelerazione, a condizione che si utilizzi anche il freno posteriore

Frizione molto rigida

Il rapporto di trasmissione lungo toglie al motore il suo potenziale sportivo

I numerosi componenti cromati rendono la Street Rod soggetta a manutenzione

Indian Scout Rogue 2022

Indian Scout Rogue 2022

La Rogue, nuova aggiunta alla gamma di modelli 2022, farà felici gli appassionati di cruiser della vecchia scuola. Una moto con un motore potente e senza tanti tam-tam. Tuttavia, il look minimalista e fresco ha il prezzo di piccole limitazioni funzionali, che però non preoccupano i veri appassionati.

Motore ad alto regime

look "all black" discreto ed elegante

ridotta all'essenziale

protezione dal vento sorprendentemente buona.

Angolo di piega limitato, tipico della classe

ammortizzatori posteriori sottodimensionati

sella per il passeggero a pagamento

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR vs Indian Scout Rogue

Price Harley-Davidson V-Rod Street Rod VRSCR

Model year
Current average market prices

Price Indian Scout Rogue

Model year
Current average market prices

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