Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2011

Honda CMX500 Rebel 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2011

Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2021 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2011

Honda CMX500 Rebel 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2011

Honda CMX500 Rebel 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2011

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	67 mm	Alesaggio	88.9 mm
Corsa	Corsa	66.8 mm	Corsa	96.8 mm
Potenza	Potenza	46 hp	Potenza	67 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	3,200 giri/min
Coppia	Coppia	44.6 Nm	Coppia	98 Nm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	10.7	Rapporto di compressione	9.7
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Cintura
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	Aria
Spostamento	Spostamento	471 ccm	Spostamento	1,202 ccm

Freni anteriori

Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Doppio pistone

Freni posteriori

Pistone	Pistone	Singolo pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	130 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	90 mm
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	16 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	160 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	80 %	Altezza del pneumatico posteriore	80 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	16 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,188 mm	Lunghezza	2,255 mm
Interasse	Interasse	1,488 mm	Interasse	1,520 mm
Altezza sella	Altezza sella	690 mm	Altezza sella	710 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11.2 l	Capacità serbatoio	7.95 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2	Guidabile con patente	A

Pro e contro a confronto

Honda CMX500 Rebel 2021

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!

dimensioni compatte

potenza sufficiente

divertente da guidare

look accattivante

Display poco leggibile

motore un po' privo di carattere