Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2021 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Honda CMX500 Rebel 2021

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2021 rispetto a Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CMX500 Rebel 2021

Divertimento in sella e facilità di guida per i principianti: Honda è riuscita a combinare queste caratteristiche nel Rebel 500. Grazie al peso ridotto e alle dimensioni compatte delle ruote, porta gioia sulle strade di campagna e non impegna troppo nessuno nella vita di tutti i giorni. Non è più un consiglio da insider per gli amanti delle cruiser!
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Se si cerca la parola bobber sul dizionario, è probabile che venga fuori l'immagine della Harley-Davidson 48. Nel nostro confronto, grazie alla lunga storia della Sportster e a un marketing intelligente, è probabilmente la moto più autentica delle quattro moto in prova. Ed è l'unica a non avere il termine "bobber" nel nome, perché non ne ha bisogno. Non c'è nulla che sia stato ammorbidito per rendere felici i clienti amanti del comfort. Da ferma, la moto vibra e il cambio emette un forte "clunk" a ogni cambio di marcia. L'Harley-Davidson 48 è cruda, senza compromessi e semplicemente oldschool - e cool. Impensabile per altri produttori, normale per Harley-Davidson, grazie a un marketing intelligente! Tuttavia, il Forty-Eight si guida come una moto relativamente moderna. Il V2 ha una pressione potente, che i freni possono gestire senza problemi. Anche se il telaio è stato progettato per il comfort, siamo rimasti sorpresi dalla sportività con cui lo Sportster può essere spostato su un terreno accidentato.