Yamaha R1 2015 vs. Suzuki GSX-R 750 2012

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Suzuki GSX-R 750 2012

Suzuki GSX-R 750 2012

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Specifiche tecniche Yamaha R1 2015 rispetto a Suzuki GSX-R 750 2012

Yamaha R1 2015
Suzuki GSX-R 750 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa50,9 mmCorsa48,7 mm
PotenzaPotenza200 CVPotenza150 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.500 giri/minGiri/min a potenza massima13.200 giri/min
CoppiaCoppia112,4 NmCoppia86,3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11.500 giri/minCoppia a giri/min 11.200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12,5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
CilindrataCilindrata998 ccmCilindrata749 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2055 mmLunghezza2040 mm
LarghezzaLarghezza690 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1150 mmAltezza1125 mm
InterasseInterasse1405 mmInterasse1400 mm
Altezza sella Altezza sella 855 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Il razzo high-tech di Yamaha è ancora leader tecnologico nel 2016. Radicale, polarizzante e affascinante, fa segnare tempi sul giro impressionanti. È più vicina alle moto da corsa che alle altre 1000. Nel frattempo, nessuno si lamenta del frontale. Senza la "M", è la scelta migliore per chi non ha comunque bisogno di Öhlins, o la scelta migliore per chi ha comunque in programma una conversione da pista e vuole installare hardware Öhlins "normale" senza roba elettrica.

Maneggevolezza vivace

motore ad alto numero di giri e controllabile con precisione

eccellente pacchetto elettronico

Assistente di cambio solo per la salita di marcia

Suzuki GSX-R 750 2012

Suzuki GSX-R 750 2012

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 750

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi