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Suzuki GSX-R 750 2011 vs. Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

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Panoramica - Suzuki GSX-R 750 2011 vs Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 750 2011 rispetto a Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2011
Suzuki GSX-R 750 2017
Suzuki GSX-R 750 2011
Suzuki GSX-R 750 2011
Suzuki GSX-R 750 2017
Suzuki GSX-R 750 2017

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa48.7 mmCorsa48.7 mm
PotenzaPotenza150 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia86.3 NmCoppia86.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,200 giri/minCoppia a giri/min 11,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia198 kgPeso in ordine di marcia198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima280 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 750 2011

Suzuki GSX-R 750 2011

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Suzuki GSX-R 750 2017

Suzuki GSX-R 750 2017

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni non troppo impegnativo su strada, ma allo stesso tempo molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora sufficientemente veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi un allenamento in gara sulla Nordschleife....

Eccellente risposta del motore

grande controllabilità

posizione di seduta comoda anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

trasmissione perfetta.

Poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lassi per l'uso in pista

rapporto finale di trasmissione lungo

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 750 vs Suzuki GSX-R 750

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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