Kawasaki KVF 750 4x4 2009 vs. Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

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Overview - Kawasaki KVF 750 4x4 2009 vs Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

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Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

Technical Specifications Kawasaki KVF 750 4x4 2009 compared to Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki KVF 750 4x4 2009
Kawasaki Z 500 SE 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa58.6 mm
Rapporto di compressioneRapporto di compressione8.8 Rapporto di compressione11.3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento451 ccm

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore12 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio14 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

Kawasaki KVF 750 4x4 2009

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Kawasaki Z 500 SE 2024

Kawasaki Z 500 SE 2024

La Kawasaki Z500 SE è un'impressionante moto naked che colpisce per il potente motore bicilindrico e il telaio sportivo. Sebbene la posizione di seduta per i piloti più alti e i limitati sistemi di assistenza elettronica siano stati criticati, la Z500 offre un'esperienza di guida sportiva e divertente. Il cambio fluido e la frizione morbida contribuiscono in modo significativo al piacere di guida. Nel complesso, la Z500 è una moto eccellente per chi cerca una naked agile che si distingua nella sua categoria. Finalmente una moto che offre un peso ridotto ma che non ha un aspetto economico e gracile. Davvero bella!

Il motore appare sufficientemente dimensionato e davvero adulto

Maneggevolezza giocosa

Ergonomia piacevole per i piloti più piccoli

Telaio equilibrato e solido

Frizione fluida

Buona stabilità e feedback preciso

Buone prestazioni a tutti i regimi

Frizione e cambio marcia morbidi come il burro

Posizione di seduta scomoda per i piloti più alti

Vibrazioni fastidiose a partire da 4000 giri/min - le parti in plastica udibili riducono la sensazione di valore

I freni sono meno sportivi del motore - attenzione nei passaggi lunghi e sportivi

ABS conservativo che interviene troppo presto

Display difficile da regolare: bisogna sempre togliere le mani dal manubrio per smanettare con il display

Le sospensioni rigide possono risultare scomode nei viaggi più lunghi

Assenza di controllo di trazione

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki KVF 750 4x4 vs Kawasaki Z 500 SE

Price Kawasaki KVF 750 4x4

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Price Kawasaki Z 500 SE

Model year
Current average market prices

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