BMW K 1600 GT 2022 vs. Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

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Panoramica - BMW K 1600 GT 2022 vs Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Specifiche tecniche BMW K 1600 GT 2022 rispetto a Triumph Rocket 3 Storm R 2024

BMW K 1600 GT 2022
Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio110.2 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa85.9 mm
PotenzaPotenza160.5 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima6,750 giri/minGiri/min a potenza massima7,000 giri/min
CoppiaCoppia180 NmCoppia225 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,250 giri/minCoppia a giri/min 4,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.2 Rapporto di compressione10.8
SpostamentoSpostamento1,649 ccmSpostamento2,458 ccm

Sospensione anteriore

EscursioneEscursione115 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

EscursioneEscursione135 mmEscursione107 mm

Châssis

Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo62.2 gradiAngolo inclinazione sterzo27.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento106.4 mmAvanzamento134.9 mm

Freni anteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm

Freni posteriori

DiametroDiametro320 mmDiametro300 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore150 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore240 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,324 mmLunghezza2,365 mm
LarghezzaLarghezza1,000 mmLarghezza920 mm
InterasseInterasse1,618 mmInterasse1,677 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 773 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)343 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)320 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio26.5 lCapacità serbatoio18 l
AutonomiaAutonomia449 kmAutonomia272 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2137 g/kmEmissioni combinate di CO2152 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.9 l/100kmConsumo combinato6.6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

La BMW 6 cilindri scivola sulla strada nel 2022 con molta eleganza e molti equipaggiamenti. Questa volta, la nuova tecnologia dei fari è straordinaria. Anche la messa a punto del motore e il nuovo telaio ESA sono ben fatti questa volta. Sorprendentemente, la protezione dal vento non è perfetta e i perfezionisti sentiranno la mancanza del cruise control adattivo. Il 6 cilindri sovrano è in forma nell'attuale model year. Il motore si fa apprezzare in ogni situazione. La K 1600 GT è una sport tourer dalle dimensioni eccezionali che offre un pratico equilibrio tra comfort e agilità.

La GT passa ancora per una sport tourer - prestazioni sorprendentemente buone

Motore fluido

Ottima risposta del motore

Moto generalmente accessibile e facile da usare nonostante l'aspetto imponente

Buona tecnologia dei fari

Ottimo display - sempre facile da leggere

Integrazione completa dello smartphone nel veicolo

Navigazione su mappa tramite BMW Connected App

Buon equilibrio tra stabilità e maneggevolezza

Guida neutra

Buoni freni e telaio stabile.

La connessione tra il telefono cellulare e il veicolo funziona bene nella maggior parte dei casi, ma quando si blocca diventa fastidioso

i pulsanti e gli interruttori nel cockpit non sono retroilluminati

la protezione dal vento non è perfettamente risolta - c'è sempre una sensazione di spiffero in sella

non c'è il cruise control adattivo - ce lo si aspetterebbe da una moto da turismo di questo livello

il vano per il telefono cellulare si è impigliato di tanto in tanto durante il test - fate attenzione quando inserite telefoni cellulari troppo grandi.

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Triumph Rocket 3 Storm R 2024

Se siete alla ricerca di una piccola moto da città leggera, probabilmente non troverete quello che cercate nella Rocket 3 Storm. Tuttavia, se siete alla ricerca di una muscle bike sportiva e facile da guidare, con un motore a martello che offre prestazioni esemplari e un funzionamento fluido, questa è la moto che fa per voi. Questo non solo assicura un aspetto potente davanti alla gelateria, ma anche una guida divertente lungo il tragitto, anche se si tratta di strade tortuose di montagna!

Prestazioni potenti

Motore super

Buona guidabilità nonostante il peso

Leggera reazione al cambio di carico

Telaio un po' "testardo"

Coppia di rollio del motore da fermo

Confronto prezzi medi di mercato BMW K 1600 GT vs Triumph Rocket 3 Storm R

Prezzo BMW K 1600 GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Rocket 3 Storm R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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