Suzuki Burgman 650 Executive 2013 vs. BMW R 1300 GS 2024

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Panoramica - Suzuki Burgman 650 Executive 2013 vs BMW R 1300 GS 2024

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Specifiche tecniche Suzuki Burgman 650 Executive 2013 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

Suzuki Burgman 650 Executive 2013
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio75.5 mmAlesaggio106.5 mm
CorsaCorsa71.3 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza56 hpPotenza145 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia62 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.2 Rapporto di compressione13.3
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneAutomaticoTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento638 ccmSpostamento1,300 ccm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore15 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore14 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,260 mmLunghezza2,212 mm
LarghezzaLarghezza810 mmLarghezza1,000 mm
InterasseInterasse1,595 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 750 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)277 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)237 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio19 l
Velocità massimaVelocità massima160 km/hVelocità massima200 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

Suzuki Burgman 650 Executive 2013

Rispetto agli altri scooter di grandi dimensioni, il Burgman si posiziona ancora chiaramente. Il Burgman ha una dotazione di serie imbattuta e offre quindi il miglior rapporto prezzo/prestazioni.

Riscaldamento integrato di sedile e puntello

parabrezza efficiente e regolabile elettricamente

guida confortevole e dinamica

L'unità di controllo delle manopole riscaldate è montata male

il computer di bordo è difficile da usare.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS con una grande esperienza e competenza, che si riflette nella sua tecnologia avanzata e nella sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che a quelli alle prime armi e offre un'impressionante combinazione di prestazioni, comfort ed equipaggiamento all'avanguardia. È un mix riuscito di compattezza, potenza e lusso che si comporta bene sia in fuoristrada che su strada. Purtroppo, la prima serie della nuova 1300 GS non è ancora perfezionata al 100% in alcune aree, come dimostrano diversi richiami e componenti vulnerabili.

Motore potente con comportamento di risposta molto sportivo

Ottima trazione

Maneggevolezza molto stabile, ma la moto è agile e adatta alle curve

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con un equipaggiamento minimo, la moto appare più compatta e sportiva di prima

Cruise control radar ben integrato

Concetto di funzionamento comprensibile

display di facile lettura

ampia gamma di opzioni di personalizzazione ergonomica

Sistema di chiamata d'emergenza integrato, ben funzionante e poco appariscente

Ottimo bilanciamento con diverse condizioni di carico

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: a volte è necessario scegliere degli extra non necessari

Le sospensioni funzionano a un buon livello - tuttavia, un comportamento di risposta davvero impeccabile è tanto poco offerto quanto una gamma di regolazione davvero ampia

L'avviso di collisione anteriore (FCW) provoca fastidiosi falsi allarmi nell'uso quotidiano

La moto sembra un po' troppo compatta per un'enduro da turismo quando viene guidata da piloti alti, soprattutto dalla parte posteriore

Il sistema ABS fornisce un feedback eccessivo alla leva del freno durante la guida sportiva

Suscettibilità del rivestimento laterale ai graffi su terreni accidentati e quando si usano stivali ruvidi

Paramani con indicatori di direzione integrati non adatti all'uso in fuoristrada

Specchietti con sistema di segnalazione dell'angolo cieco integrato e cablaggio a vista non adatti all'uso in fuoristrada

Comfort di seduta per pilota e passeggero solo mediocre nei lunghi viaggi - la panca è troppo morbida! La risposta diretta del potente motore è un po' stancante nei lunghi viaggi in due

Nonostante il prezzo elevato della GS, la qualità di alcuni componenti, come la leva del cambio in plastica, lascia molto a desiderare.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki Burgman 650 Executive vs BMW R 1300 GS

Prezzo Suzuki Burgman 650 Executive

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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