Suzuki GSX-R 750 2009 vs. Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

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Panoramica - Suzuki GSX-R 750 2009 vs Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 750 2009 rispetto a Triumph Daytona 660 2024

Suzuki GSX-R 750 2009
Triumph Daytona 660 2024

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio70 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa48.7 mmCorsa51.1 mm
PotenzaPotenza110.3 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,200 giri/minGiri/min a potenza massima11,250 giri/min
CoppiaCoppia86.3 NmCoppia69 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 11,200 giri/minCoppia a giri/min 8,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.5 Rapporto di compressione12.05
SpostamentoSpostamento749 ccmSpostamento660 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,040 mmLunghezza2,083 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza736 mm
AltezzaAltezza1,125 mmAltezza1,145 mm
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,425 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Velocità massimaVelocità massima280 km/hVelocità massima216 km/h

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 750 2009

Suzuki GSX-R 750 2009

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni che non è eccessivo su strada, ma è anche molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora abbastanza veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi sessioni di allenamento in gara sulla Nordschleife....

Ottima risposta del motore

grande modulazione

posizione di guida confortevole anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

cambio perfetto

poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lenti per l'uso in pista

rapporto di trasmissione finale lungo

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

La Triumph Daytona 660 si presenta come una moto sportiva versatile che convince sia su strada che nei tour più lunghi. Con il suo caratteristico motore a tre cilindri, offre prestazioni impressionanti e un'ampia gamma di giri per soddisfare sia i principianti che i piloti più esperti. La posizione di seduta confortevole e il telaio ben messo a punto assicurano una piacevole esperienza di guida, mentre i comandi di alta qualità e la frizione leggera facilitano la gestione. Nonostante i punti critici, come la mancanza di un cambio rapido di serie e le leggere vibrazioni, la Daytona 660 offre un pacchetto complessivo equilibrato che combina con successo sportività e comfort.

Motore potente Posizione di seduta confortevole Buono il telaio Controlli di alta qualità Maneggevolezza

Suono eccellente

Design accattivante

Nessun quickshifter di serie

leveraggio del cambio morbido Lievi vibrazioni

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 750 vs Triumph Daytona 660

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Daytona 660

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi