Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Panoramica - Husqvarna Svartpilen 801 2024 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Annuncio

Specifiche tecniche Husqvarna Svartpilen 801 2024 rispetto a Triumph Street Triple 765 RS 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	88 mm	Alesaggio	78 mm
Corsa	Corsa	65.7 mm	Corsa	53.4 mm
Potenza	Potenza	105 hp	Potenza	130 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	9,250 giri/min	Giri/min a potenza massima	12,000 giri/min
Coppia	Coppia	87 Nm	Coppia	80 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	8,000 giri/min	Coppia a giri/min	9,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.5	Rapporto di compressione	13.25
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Forza centrifuga	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	799 ccm	Spostamento	765 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Showa
Diametro	Diametro	43 mm	Diametro	41 mm
Escursione	Escursione	140 mm	Escursione	115 mm
Regolazione	Regolazione	Compressione, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	WP	Marchio	Öhlins
Escursione	Escursione	150 mm	Escursione	131.2 mm
Regolazione	Regolazione	Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Cromo-molibdeno	Telaio	Alluminio
Tipo di telaio	Tipo di telaio	Motore portante	Tipo di telaio	Twin Tube
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	65.5 gradi	Angolo inclinazione sterzo	66.8 gradi
Avanzamento	Avanzamento	97.9 mm	Avanzamento	96.9 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Disco singolo	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	300 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Diametro	Diametro	240 mm	Diametro	220 mm
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Interasse	Interasse	1,388 mm	Interasse	1,399 mm
Altezza sella	Altezza sella	820 mm	Altezza sella	836 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	14 l	Capacità serbatoio	15 l
Autonomia	Autonomia	311 km	Autonomia	277 km
Emissioni combinate di CO2	Emissioni combinate di CO2	106 g/km	Emissioni combinate di CO2	120 g/km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.5 l/100km	Consumo combinato	5.4 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Connettività, Impugnature riscaldate	Dotazione	Connettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Husqvarna Svartpilen 801 2024

La Husqvarna Svartpilen 801 è una naked sportiva con moderni sistemi di assistenza che si distingue particolarmente bene sulle strade tortuose. Il suo motore vivace e il telaio solido la rendono agile e dinamica, ma un po' impegnativa sui lunghi rettilinei. Per i motociclisti che cercano un look retrò con tecnologia moderna e maneggevolezza sportiva, è una scelta entusiasmante ma impegnativa.

Ottimo motore a due cilindri con potenza in tutte le situazioni

elettronica eccezionale per la categoria (in parte con sovrapprezzo)

Quickshifter di serie

buona lavorazione

pacchetto complessivo armonioso

consumi ridotti

caratteristiche estetiche (telaio posteriore, scarico)

buon rapporto qualità-prezzo

maneggevolezza agile

freni precisi

versatilità di utilizzo

Leggermente instabile ai bassi regimi

telaio rigido con sella rigida e scomoda nei lunghi viaggi

freno anteriore un po' brusco per i piloti meno esperti

parabrezza solo visivo, nessuna protezione funzionale dal vento

disponibile solo una variante di colore

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS è una grande moto, una naked molto sportiva, che può ispirare soprattutto i motociclisti sportivi e precisi. Estremamente ben bilanciata, finemente regolata e con un forte feedback, la leggera inglese si presenta da sola. Una moto in cui l'acquirente non può sbagliare assolutamente nulla. Non c'è da stupirsi che sia quasi esaurita!

il motore

il telaio

i freni

l'attrezzatura elettronica completa

la qualità costruttiva

il prezzo

la velocità è difficile da leggere perché è quasi troppo sottile nel display

Annuncio