Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Suzuki V-Strom 1000 2019

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio le differenze tra i due modelli.

Iniziamo con la Ducati Multistrada V4 S MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore a V con una cilindrata di 1158 cc. La potenza massima è di 170 cavalli, con una coppia di 125 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 50 mm e un'escursione di 170 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 180 mm. Il telaio è in acciaio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 65.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, come l'assistenza alla partenza in salita, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il quickshifter e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1567 mm, un'altezza sella di 840 mm, un peso in ordine di marcia di 243 kg e una capacità del serbatoio di 22 litri.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 1000 MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a V con una cilindrata di 1037 cc. La potenza massima è di 101 cavalli, con una coppia di 101 Nm. La trasmissione è a catena e l'avviamento è elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 160 mm. Il telaio è in alluminio e ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 64.5 gradi. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1555 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso in ordine di marcia di 232 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La Ducati Multistrada V4 S MY2021 presenta numerosi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 1000 MY2019. Innanzitutto, offre un grande feeling enduro abbinato a un'eleganza intelligente. I freni sono fantastici e il motore è affascinante, con una potenza impressionante e una risposta straordinaria. La moto offre un controllo meraviglioso e una posizione di seduta piacevole, con un'ergonomia pratica in ogni situazione. Inoltre, è dotata di un affascinante sistema radar che è un piacere usare in pratica in autostrada. La protezione dal vento è ottima e la stabilità è elevata anche alle alte velocità. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 offre anche un risparmio energetico e una facilità di guida notevoli, oltre a una grande maneggevolezza.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 presenta alcuni vantaggi interessanti. Il motore a V è pieno di carattere e la tecnologia è matura. La moto offre una maneggevolezza stabile e dispone di curve ABS. La posizione di guida è confortevole e lo strumento di facile lettura. La Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è considerata l'enduro da turismo perfetta per i puristi.

Suzuki V-Strom 1000 2019

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Multistrada V4 S MY2021 ha un consumo di carburante elevato e delle emissioni di CO2 elevate. Inoltre, il suo concetto di funzionamento potrebbe risultare ingombrante per alcuni piloti del campionato enduro touring. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 è considerata tecnicamente non aggiornata e il suo pacchetto elettronico non riesce a stare al passo con la concorrenza.

In conclusione, la Ducati Multistrada V4 S MY2021 e la Suzuki V-Strom 1000 MY2019 sono entrambe motociclette enduro interessanti, ognuna con i propri vantaggi e svantaggi. La Ducati offre prestazioni straordinarie, un design elegante e una serie di sistemi di assistenza avanzati. D'altra parte, la Suzuki offre un motore caratteristico, una tecnologia matura e una maneggevolezza stabile. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.