BMW S 1000 RR 2010 vs. Honda CBR600RR 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

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Overview - BMW S 1000 RR 2010 vs Honda CBR600RR 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

Technical Specifications BMW S 1000 RR 2010 compared to Honda CBR600RR 2014

BMW S 1000 RR 2010
Honda CBR600RR 2014

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa49.7 mmCorsa42.5 mm
PotenzaPotenza192 hpPotenza120 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,500 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,750 giri/minCoppia a giri/min 11,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12.2
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,056 mmLunghezza2,029 mm
LarghezzaLarghezza826 mmLarghezza684 mm
AltezzaAltezza1,138 mmAltezza1,115 mm
InterasseInterasse1,432 mmInterasse1,373 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 823 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia193 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)207 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)196 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18.1 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.

Honda CBR600RR 2014

Honda CBR600RR 2014

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Price Comparison Avarage Market Price BMW S 1000 RR vs Honda CBR600RR

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR600RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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