Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Overview - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Eleganti e pratiche: le borse serbatoio PRO di SW-MOTECH

Semplice fissaggio grazie alla chiusura magnetica a scatto. Per un trasporto sicuro dei bagagli.

Details

Technical Specifications Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	In linea	Tipo di motore	In linea
Alesaggio	Alesaggio	81 mm	Alesaggio	76 mm
Corsa	Corsa	48.5 mm	Corsa	55 mm
Potenza	Potenza	217 hp	Potenza	200.1 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	14,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	13,000 giri/min
Coppia	Coppia	113 Nm	Coppia	114.3 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	12,500 giri/min	Coppia a giri/min	11,500 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	13.4	Rapporto di compressione	13
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio, Antihopping	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Accensione	Accensione	Digitale, Transistor	Accensione	Digitale
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	4	Cilindri	4
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	1,000 ccm	Spostamento	998 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo	Regolazione	Compressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

Regolazione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione	Regolazione	Compressione, Precarico, Estensione

Châssis

Telaio	Telaio	Alluminio	Telaio	Alluminio

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale, Monoblocco	Tecnologia	radiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco
Pistone	Pistone	Doppio pistone	Pistone	Singolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	70 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	200 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	55 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,100 mm	Lunghezza	2,075 mm
Larghezza	Larghezza	745 mm	Larghezza	715 mm
Altezza	Altezza	1,140 mm	Altezza	1,115 mm
Interasse	Interasse	1,455 mm	Interasse	1,115 mm
Altezza sella	Altezza sella	830 mm	Altezza sella	813 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	16.1 l	Capacità serbatoio	17 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A	Guidabile con patente	A

Pros and Cons in comparison

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

La SC82 era già un successo quando è stata presentata nel 2020, con i piccoli difetti di cui sopra che Honda ha eliminato con successo nel 2022. Un grande vantaggio per la strada e la pista. La nuova Fireblade è quindi ancora una volta la più performante per entrambe le discipline e sarà sicuramente in grado di assicurarsi un posto al vertice.

Ottimo motore

buona messa a punto elettronica

guidabilità e feedback ai massimi livelli

Angolo delle ginocchia molto stretto, soprattutto per i piloti più alti

Kawasaki Ninja ZX-10R 2012

Probabilmente con nessun'altra moto i collaudatori avrebbero voluto poter mettere mano almeno un po' alla scatola della messa a punto. Perché la Ninja ZX-10R è una moto che offre una base eccellente per la pista. A differenza delle altre tre moto giapponesi, è radicale e offre prestazioni competitive rispetto a BMW e Ducati.

Il motore offre una potente potenza di picco

offre ABS e punto di trazione insieme.

Maneggevolezza non ottimale per i percorsi più veloci

le prestazioni di frenata diminuiscono con il tempo.