Kawasaki GTR 1400 2010 vs. Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

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Panoramica - Kawasaki GTR 1400 2010 vs Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Specifiche tecniche Kawasaki GTR 1400 2010 rispetto a Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2010
Kawasaki GTR 1400 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio84 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa61 mmCorsa61 mm
PotenzaPotenza154 hpPotenza155 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,000 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia136 NmCoppia136 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,200 giri/minCoppia a giri/min 6,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.7 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitaleAccensioneDigitale
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,352 ccmSpostamento1,352 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneRimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneEstensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMonoscocca

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, PetaloTecnologiaradiale, Petalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore120 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore50 %
LunghezzaLunghezza2,230 mmLunghezza2,230 mm
LarghezzaLarghezza790 mmLarghezza790 mm
AltezzaAltezza1,465 mmAltezza1,465 mm
InterasseInterasse1,520 mmInterasse1,520 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)304 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)305 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio22 lCapacità serbatoio22 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki GTR 1400 2010

Kawasaki GTR 1400 2010

Chiunque abbia intenzione di lanciarsi nelle Alpi francesi in 12 ore non avrà problemi a farlo con successo: dopo tutto, con la GTR 1400 non è una vera sfida.

Molto spaziosa

ben elaborata dal punto di vista tecnico ed elettronico

telaio confortevole e senza complicazioni.

Motore organizzativo.

Kawasaki GTR 1400 2016

Kawasaki GTR 1400 2016

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki GTR 1400 vs Kawasaki GTR 1400

Prezzo Kawasaki GTR 1400

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki GTR 1400

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Confronti alternativi

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