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Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2010 rispetto a Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 750 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-R 750 2010
Suzuki GSX-R 750 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio70 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa48.7 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza150 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,200 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia86.3 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 11,200 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione12.5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento749 ccm

Sospensione anteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin-Spar

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,040 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,125 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia203 kgPeso in ordine di marcia198 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17 l
Velocità massimaVelocità massima295 km/hVelocità massima280 km/h
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Il motore è una delizia per ogni pilota con la sua erogazione di potenza meravigliosamente lineare. Questa caratteristica è rovinata, nella caccia ai secondi, da un telaio troppo morbido.

Motore robusto

stabilità convincente

protezione efficace dal vento

prestazioni adeguate.

Sospensioni poco efficienti

telaio troppo morbido

leggera inerzia

il cambio potrebbe essere migliore.

Suzuki GSX-R 750 2010

Suzuki GSX-R 750 2010

La GSX-R 750 è la media d'oro sotto molti aspetti. Offre un livello di prestazioni che non è eccessivo su strada, ma è anche molto divertente. Da un lato, è relativamente economica, ma dall'altro è ancora abbastanza veloce. La GSX-R 750 è una grande supersportiva. Se non apprezzate i superlativi e volete solo una buona moto, scegliete la GSX-R 750 e usate i soldi risparmiati per regalarvi sessioni di allenamento in gara sulla Nordschleife....

Ottima risposta del motore

grande modulazione

posizione di guida confortevole anche per i piloti più alti

tecnologia affidabile

cambio perfetto

poco spettacolare al tavolo dei regolaristi

pastiglie e tubi dei freni troppo lenti per l'uso in pista

rapporto di trasmissione finale lungo

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-R 750

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-R 750

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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