Suzuki V-Strom 800 2023 vs. Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Overview - Suzuki V-Strom 800 2023 vs Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800 2023 compared to Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki GSX-8R 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motore	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea	Tipo di motore	Disassamento del perno di manovella in linea
Alesaggio	Alesaggio	84 mm	Alesaggio	84 mm
Corsa	Corsa	70 mm	Corsa	70 mm
Potenza	Potenza	83 hp	Potenza	83 hp
Giri/min a potenza massima	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min	Giri/min a potenza massima	8,500 giri/min
Coppia	Coppia	78 Nm	Coppia	78 Nm
Coppia a giri/min	Coppia a giri/min	6,800 giri/min	Coppia a giri/min	6,800 giri/min
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	12.8	Rapporto di compressione	12.8
Sistema di alimentazione	Sistema di alimentazione	Iniezione	Sistema di alimentazione	Iniezione
Avviamento	Avviamento	Elettrico	Avviamento	Elettrico
Tipo di frizione	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio	Tipo di frizione	Piastra multipla in bagno d'olio
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Tipo di trasmissione	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia	Tipo di trasmissione	Cambio di marcia
Numero di marce	Numero di marce	6	Numero di marce	6
Cilindri	Cilindri	2	Cilindri	2
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Distribuzione a valvole	Distribuzione a valvole	DOHC	Distribuzione a valvole	DOHC
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Depotenziamento A2 possibile	Depotenziamento A2 possibile	Yes	Depotenziamento A2 possibile	Yes
Spostamento	Spostamento	776 ccm	Spostamento	776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anteriore	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata	Sospensione anteriore	Forcella telescopica rovesciata
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa

Sospensione posteriore

Sospensione	Sospensione	Braccio oscillante	Sospensione	Braccio oscillante
Ammortizzatore	Ammortizzatore	Monoshock	Ammortizzatore	Monoshock
Marchio	Marchio	Showa	Marchio	Showa
Regolazione	Regolazione	Precarico	Regolazione	Precarico
Materiale	Materiale	Alluminio	Materiale	Alluminio

Châssis

Telaio	Telaio	Acciaio	Telaio	Acciaio
Angolo inclinazione sterzo	Angolo inclinazione sterzo	64 gradi	Angolo inclinazione sterzo	65 gradi
Avanzamento	Avanzamento	124 mm	Avanzamento	104 mm

Freni anteriori

Tipologia	Tipologia	Doppio disco	Tipologia	Doppio disco
Diametro	Diametro	310 mm	Diametro	310 mm
Pistone	Pistone	Quattro pistoni	Pistone	Quattro pistoni
Tecnologia	Tecnologia	radiale	Tecnologia	radiale

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenza	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione	Sistemi di assistenza	ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	110 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	80 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	19 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	150 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	180 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	70 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Diametro del pneumatico posteriore	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici	Diametro del pneumatico posteriore	17 pollici
Lunghezza	Lunghezza	2,345 mm	Lunghezza	2,155 mm
Larghezza	Larghezza	975 mm	Larghezza	770 mm
Altezza	Altezza	1,310 mm	Altezza	1,135 mm
Interasse	Interasse	1,515 mm	Interasse	1,465 mm
Altezza sella	Altezza sella	825 mm	Altezza sella	810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)	Peso in ordine di marcia (con ABS)	223 kg	Peso in ordine di marcia (con ABS)	205 kg
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	20 l	Capacità serbatoio	14 l
Guidabile con patente	Guidabile con patente	A2, A	Guidabile con patente	A2, A
Autonomia	Autonomia	454 km	Autonomia	333 km
Consumo combinato	Consumo combinato	4.4 l/100km	Consumo combinato	4.2 l/100km

Optional

Dotazione	Dotazione	Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabile	Dotazione	Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800 2023

La V-Strom 800 sorprende con un elevato livello di comfort, una maneggevolezza superiore e un equipaggiamento sensato. Le versioni Adventure e DE, in particolare, dimostrano un'esperienza turistica di carattere. Se siete spesso in viaggio e date importanza alla visione d'insieme, al comfort e all'utilità, questa è la moto giusta per voi.

Ergonomia ben studiata con una buona visione d'insieme in città e in modalità touring

telaio pratico con precarico della molla facilmente regolabile

equipaggiamento di serie (come le manopole riscaldate e le borse) ideale per chi guida spesso

buon equilibrio tra comfort e controllo

Angolo di inclinazione limitato

mappatura del motore molto accogliente

piuttosto nervosa ai bassi regimi

cambio rapido ruvido

Suzuki GSX-8R 2024

La Suzuki GSX-8R riprende la popolare ed eccellente ricetta della 8S e la racchiude in un pacchetto di alta qualità nella classe delle sportive stradali. Grazie alla sua vivace maneggevolezza, è in grado di fare centro sulle strade di campagna senza essere troppo estrema per l'uso quotidiano. Sebbene il prezzo sia superiore a quello della sorella naked, chi desidera una moto più sportiva dovrebbe scegliere la GSX-8R.

motore potente con un centro potente

cambio rapido e preciso

posizione di guida sportiva ma non scomoda

buon feeling con la ruota anteriore

pacchetto di elettronica di alta qualità

look accattivante

Il puntone della sospensione potrebbe rispondere più finemente

modalità A con leggera variazione del carico