KTM 390 Duke 2024 vs. Kawasaki Z 300 2017

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z 300 2017
Panoramica - KTM 390 Duke 2024 vs Kawasaki Z 300 2017

KTM 390 Duke 2024

Kawasaki Z 300 2017
Specifiche tecniche KTM 390 Duke 2024 rispetto a Kawasaki Z 300 2017
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 89 mm | Alesaggio | 62 mm |
---|---|---|---|---|
Corsa | Corsa | 64 mm | Corsa | 49 mm |
Potenza | Potenza | 45 hp | Potenza | 39 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 11,000 giri/min |
Coppia | Coppia | 39 Nm | Coppia | 27 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 10,000 giri/min |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 399 ccm | Spostamento | 296 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Cromo-molibdeno | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Doppio pistone |
---|---|---|---|---|
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Tecnologia | Tecnologia | radiale | Tecnologia | Petalo |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 140 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,357 mm | Interasse | 1,405 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 800 mm | Altezza sella | 785 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 165 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 170 kg |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A2 | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Duke 2024

La KTM 390 Duke è una moto che può dividere. I suoi punti di forza sono l'ampia dotazione elettronica, la maneggevolezza e la capacità di essere una moto divertente per i giovani piloti. Tuttavia, la posizione di guida rigida e l'inconsistente messa a punto del motore potrebbero risultare fastidiose per i piloti più esperti. Ciononostante, la KTM 390 Duke è molto divertente da guidare, soprattutto in ambiente urbano e su percorsi sportivi.
Equipaggiamento elettronico di prim'ordine
qualità della lavorazione e dei materiali commisurata al prezzo
cambio rapido (a pagamento)
maneggevolezza agile e giocosa
sospensioni facilmente regolabili
eccellenti aiuti alla guida e funzioni di sicurezza
leggera e compatta
perfetta per le acrobazie e la guida urbana
Meno precisione alle alte velocità
intervallo di giri limitato
motore monocilindrico ruvido
messa a punto del motore incoerente
la posizione di seduta richiede un po' di tempo per abituarsi
cambi di marcia difficili quando si sale di marcia
forti vibrazioni in alcune aree, sedile a panca rigida
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Kawasaki Z 300 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.