Sachs XRoad 125 2009 vs. KTM 390 Duke 2021

Sachs XRoad 125 2009

Sachs XRoad 125 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

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Overview - Sachs XRoad 125 2009 vs KTM 390 Duke 2021

Sachs XRoad 125 2009

Sachs XRoad 125 2009

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Technical Specifications Sachs XRoad 125 2009 compared to KTM 390 Duke 2021

Sachs XRoad 125 2009
KTM 390 Duke 2021

Motore e trasmissione

PotenzaPotenza13 hpPotenza44 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,500 giri/min
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoOlio-ariaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento124 ccmSpostamento373.2 ccm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Sachs XRoad 125 2009

Sachs XRoad 125 2009

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KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke è una "vera" Duke. Il marchio di fabbrica: Maneggevolezza estremamente agile che rende la guida potente e divertente. La 390, che pesa poco, può essere controllata con precisione grazie alla sua linea di cintura stretta e al manubrio largo e si sente a proprio agio nelle curve strette. Soprattutto con la modalità Supermoto, è una moto divertente senza eguali. Purtroppo, solo i freni e le sospensioni della 390 non riescono a mantenere lo stesso, elevatissimo livello di prestazioni della 125 Duke o della 890 Duke. Si sentono un po' spugnosi e non sono regolati in modo ottimale, soprattutto quando il pilota pesa un po' di più. Per il resto, l'equipaggiamento è al top, soprattutto se si considera il prezzo della 390 Duke. In termini di piacere di guida/euro, supera la maggior parte delle moto, comprese le sorelle Duke.

Ergonomia tipica della Duke, adatta anche ai piloti più alti

maneggevolezza estremamente agile grazie al peso volumetrico e alla linea di cintura stretta

motore sportivo con grande maneggevolezza

moderno display TFT con connettività smartphone

la modalità Supermoto è un piacere

il Quickshifter (opzionale) funziona perfettamente

leve manuali regolabili

rapporto qualità-prezzo al top per una moto A2.

Telaio tarato un po' troppo morbido

punto di pressione dei freni un po' spugnoso

Price Comparison Avarage Market Price Sachs XRoad 125 vs KTM 390 Duke

Price Sachs XRoad 125

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Price KTM 390 Duke

Model year
Current average market prices

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