Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

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Specifiche tecniche Voge Valico 900i DSX 2024 rispetto a Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Voge Valico 900i DSX 2024
Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
PotenzaPotenza93.8 hpPotenza71 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,250 giri/minGiri/min a potenza massima8,800 giri/min
CoppiaCoppia95 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,250 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione11.2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
CilindriCilindri2Cilindri2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento895 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione145 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione155 mmEscursione159 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro305 mmDiametro310 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro265 mmDiametro260 mm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore110 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore50 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,275 mm
LarghezzaLarghezza940 mmLarghezza910 mm
AltezzaAltezza1,420 mmAltezza1,484 mm
InterasseInterasse1,580 mmInterasse1,560 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)238 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)216 kg
Velocità massimaVelocità massima200 km/hVelocità massima185 km/h
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO299 g/kmEmissioni combinate di CO2100 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5 l/100kmConsumo combinato4.2 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento86 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Il Voge DS900X è una macchina notevolmente ben equipaggiata che colpisce in molti settori, soprattutto considerando il suo prezzo inferiore a 10.000 CHF/Euro. Nonostante alcuni compromessi nella qualità dei dettagli, come il design semplice del logo e il pulsante dell'indicatore di direzione un po' duro, il DS900X offre un equipaggiamento solido che include moderne caratteristiche di sicurezza ed elementi di comfort. L'utilizzo di parti di marca rinomata per freni, telaio ed elettronica la distingue da altre moto economiche. Inoltre, il limite di potenza di 95 CV la rende accessibile ai titolari di patente A2, il che la rende particolarmente interessante per i motociclisti alle prime armi. Nel complesso, la Voge DS900X offre un eccellente rapporto qualità-prezzo e potrebbe essere un'opzione interessante per molti principianti e motociclisti attenti al prezzo.

Vasta gamma di equipaggiamenti di serie

prezzo interessante

componenti di alta qualità in termini di motore, telaio e freni

A2 può essere accelerato

design accattivante con molti comfort

connettività e presa di ricarica USB C

Assenza di ABS in curva

alcune scelte progettuali poco oculate nei dettagli

posizionamento sconsiderato del cavalletto centrale

risposta nervosa dell'acceleratore ai bassi regimi

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

Suzuki V-Strom 650 XT 2024

La V-Strom 650 XT può essere un po' in là con gli anni, ma è ancora una buona moto. Soprattutto se non avete bisogno di un display a colori e non avete intenzione di lasciare la strada asfaltata. La 650 è una moto facile da guidare e non è quasi mai fuori dalla sua portata. Inoltre, questo modello ha già dato prova di sé un miliardo di volte, il che ne sottolinea la durata e la longevità.

Bicicletta semplice e senza complicazioni

tecnologia collaudata

buon rapporto prezzo/prestazioni

Il design e l'equipaggiamento sono un po' obsoleti

capacità off-road molto limitata

Confronto prezzi medi di mercato Voge Valico 900i DSX vs Suzuki V-Strom 650 XT

Prezzo Voge Valico 900i DSX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 650 XT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi