Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

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Panoramica - Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

Specifiche tecniche Ducati Multistrada 1200 S 2010 rispetto a Triumph Tiger 1050 2011

Ducati Multistrada 1200 S 2010
Triumph Tiger 1050 2011
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Triumph Tiger 1050 2011
Triumph Tiger 1050 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio106 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa67.9 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza149 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima9,400 giri/min
CoppiaCoppia118.7 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.5 Rapporto di compressione12
CilindriCilindri2Cilindri3
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromico, DOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,198.4 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa

Sospensione posteriore

MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,150 mmLunghezza2,110 mm
InterasseInterasse1,530 mmInterasse1,510 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 835 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Ducati Multistrada 1200 S 2010

Tutto sommato, a seconda di come la si guardi, la Multistrada è la superbike più comoda delle Alpi o l'enduro da turismo più sportiva - non si dica che il prezzo non ne vale la pena.

Sospensioni regolabili elettronicamente

controllo della trazione

ABS

4 modalità regolabili

motore e freni potenti

divertente da guidare.

Attrezzatura completa molto costosa.

Triumph Tiger 1050 2011

Triumph Tiger 1050 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Multistrada 1200 S vs Triumph Tiger 1050

Prezzo Ducati Multistrada 1200 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Tiger 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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