Suzuki GSX-R 1000 2014 vs. BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

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Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2014 vs BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2014 rispetto a BMW S 1000 RR 2010

Suzuki GSX-R 1000 2014
BMW S 1000 RR 2010

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza192 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima13,000 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.8 Rapporto di compressione13
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,056 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza826 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,138 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,432 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia203 kgPeso in ordine di marcia204 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio17.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2014

Suzuki GSX-R 1000 2014

Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.

Tecnologia sofisticata

esperienza acquisita in anni di gare di successo

ampia gamma di accessori.

Modello grigio

elettronica non più aggiornata

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per questo dobbiamo ringraziare un ordine severo e spietato del capo. Prima che la S 1000 RR esca dalla fabbrica, sono previsti severi controlli delle prestazioni. Alla BMW non volevano mostrarsi nervosi e rischiare che anche un solo rapporto deludente del banco di prova finisse sui media.

Prestazioni superiori

ausili alla guida ben funzionanti

molto veloce

prezzo ottimale.

Agilità

maneggevolezza complicata

stabilità in frenata

peso elevato.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs BMW S 1000 RR

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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