BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

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Panoramica - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

La BMW F 700 GS MY2016 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Vediamo nel dettaglio i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli.

La BMW F 700 GS MY2016 si distingue per la sua grande maneggevolezza, che la rende facile da guidare sia su strade asfaltate che fuoristrada leggero. Inoltre, nonostante il suo motore da 798 cc, sorprende per la sua potenza di 75 cavalli, che garantisce una guida dinamica e divertente. La posizione di seduta è comoda e l'altezza della sella ridotta la rende accessibile anche ai piloti di statura più bassa. I freni sono buoni e il prezzo è competitivo rispetto ad altre moto della stessa categoria.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Dall'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente dal basso, che garantisce una buona coppia e una risposta pronta all'acceleratore. Il telaio completamente regolabile permette di adattare la moto alle proprie preferenze di guida, mentre le funzioni elettroniche come l'ABS, le modalità di guida e il controllo della trazione offrono un'esperienza di guida sicura e intelligente. Inoltre, la presenza di un quickshifter up/down di serie permette cambi di marcia rapidi e fluidi. Il design dinamico, con colori freschi, conferisce alla moto un aspetto moderno e accattivante.

Tuttavia, la BMW F 700 GS MY2016 presenta alcuni svantaggi. L'aspetto estetico può non essere apprezzato da tutti, poiché si tratta di una questione di gusti personali. D'altro canto, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto, che può risultare scomodo per i piloti con gambe lunghe. Inoltre, le pedane tendono a trascinarsi presto durante la guida sportiva, limitando la libertà di inclinazione in curva. Infine, il parabrezza è regolabile solo con attrezzi, rendendo difficile adattarlo alle diverse esigenze di guida.

Un altro aspetto da considerare è il peso delle due moto. La BMW F 700 GS MY2016 pesa 209 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 pesa 230 kg nella stessa configurazione. Questo rende la Suzuki più pesante rispetto a molti dei suoi concorrenti, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di guidare in situazioni di off-road impegnativo.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Infine, la capacità del serbatoio è un elemento importante da considerare. La BMW F 700 GS MY2016 ha una capacità di 16 litri, mentre la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha una capacità di 20 litri. Una maggiore capacità del serbatoio può essere vantaggiosa per chi desidera coprire lunghe distanze senza dover fare frequenti rifornimenti di carburante.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. La BMW F 700 GS MY2016 si distingue per la sua maneggevolezza, potenza e prezzo competitivo, mentre la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente, funzioni elettroniche avanzate e un design accattivante. Tuttavia, è importante valutare attentamente i punti di forza e di debolezza di entrambi i modelli per scegliere quella che meglio si adatta alle proprie esigenze e preferenze di guida.

Specifiche tecniche BMW F 700 GS 2016 rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza75 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,300 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.8
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Depotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibileDepotenziamento A2 possibile
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaSospensioni regolabili elettronicamenteSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,280 mmLunghezza2,345 mm
LarghezzaLarghezza855 mmLarghezza975 mm
AltezzaAltezza1,240 mmAltezza1,310 mm
InterasseInterasse1,562 mmInterasse1,570 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 855 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)209 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)230 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

La più piccola delle due sorelle F GS, la F 700 GS convince per le sue prestazioni complessive. Assomiglia alla sorella maggiore, ma in fondo è più una naked vivace che una grande enduro. Il fatto che la moto abbia superato il segmento entry-level si nota nell'impianto frenante: con due dischi all'anteriore, è alla pari della sorella maggiore 800 e ora decelera con la stessa sicurezza. Per quanto riguarda la ciclistica, convince per il buon comfort delle sospensioni e, allo stesso tempo, per l'assetto deciso nelle curve strette. L'aggiornamento non è mai un problema per BMW; oltre al controllo di trazione, per la F 700 GS c'è anche la sospensione elettronica ESA.

Molto maneggevole

sorprendentemente potente

posizione di seduta comoda

altezza della sella ridotta

buoni freni

buon prezzo.

qualsiasi ottica

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

È sorprendente quanto una moto tuttofare, pratica e poco aggressiva come la Suzuki V-Strom 800DE possa far breccia nel cuore. Probabilmente è proprio grazie a questo design intelligente con caratteristiche elettroniche gestibili che possono essere regolate in modo ottimale in base alle esigenze personali. Grazie all'eccellente sistema ride-by-wire, il motore sembra più potente ai bassi regimi di quanto la cilindrata suggerirebbe e fa tutto bene sia su strada che in fuoristrada. Con 220 millimetri di escursione delle sospensioni anteriori e posteriori, il telaio è davvero ben regolato per l'off-road, ma offre chiaramente anche un vantaggio per i motociclisti su strada in caso di strade dissestate. L'ergonomia è buona, ma i motociclisti alti dovrebbero prendere in considerazione la sella più alta, opzionale, a causa dell'angolo di inclinazione delle ginocchia un po' acuto.

Motore potente dal basso

telaio completamente regolabile

funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti

quickshifter up/down di serie

design dinamico in colori freschi.

angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe

le pedane si trascinano presto

il parabrezza è regolabile solo con attrezzi

più pesante di molti concorrenti

Confronto prezzi medi di mercato BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Vi sono delle differenze tra la BMW F 700 GS 2016 e la Suzuki V-Strom 800DE 2023. L‘attuale prezzo medio della Suzuki V-Strom 800DE 2023 è più alto del 34%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno BMW F 700 GS 2016 in vendita rispetto a Suzuki V-Strom 800DE 2023, ossia 15 rispetto a 132. Serve meno tempo per vendere una Suzuki V-Strom 800DE, con 59 giorni rispetto ai 90 giorni per la BMW F 700 GS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della BMW F 700 GS a partire dall'MY 2013 e 16 della Suzuki V-Strom 800DE a partire dall'MY2023. Il primo articolo della BMW F 700 GS è stato pubblicato in data 02/07/2012 e registra oltre 18.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki V-Strom 800DE pubblicato in data 08/11/2022 che registra 42.600 visualizzazioni.

Prezzo BMW F 700 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki V-Strom 800DE

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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