Indian FTR Sport 2023 vs. BMW R nineT 2018

L'Indian FTR Sport MY2023 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe motociclette naked di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Indian FTR Sport MY2023 è dotata di un motore V2 americano con una potenza di 123 cavalli e una coppia di 118 Nm. La sua alimentazione è gestita tramite iniezione e il motore è raffreddato a liquido. Ha una cilindrata di 1203 cc e viene fornita con una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm. Il sistema di assistenza include modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi dell'Indian FTR Sport MY2023 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm, un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1525 mm, un'altezza sella di 780 mm, un peso in ordine di marcia di 237 kg e una capacità del serbatoio di 13 litri.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 è equipaggiata con un motore boxer con una potenza di 110 cavalli e una coppia di 116 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione, ma il suo motore è raffreddato ad olio-aria. Ha una cilindrata di 1170 cc e condivide con l'Indian FTR Sport MY2023 una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori a doppio disco con un diametro di 320 mm. Il sistema di assistenza di questa moto comprende solo l'ABS. Le dimensioni e i pesi della BMW R nineT MY2018 includono un pneumatico anteriore largo 120 mm, un pneumatico posteriore largo 180 mm, un interasse di 1487 mm, un'altezza sella di 803 mm, un peso in ordine di marcia di 222 kg e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Indian FTR Sport 2023

L'Indian FTR Sport MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla BMW R nineT MY2018. Il suo motore V2 americano offre una pressione decente fin dai regimi, garantendo una guida potente e divertente. Inoltre, l'Indian FTR Sport MY2023 offre un pacchetto elettronico completo, che include modalità di guida, ABS in curva, controllo della velocità di crociera, controllo della trazione e anti-calcio. Il suo look pulito e l'ergonomia piacevole da moto naked sono ulteriori punti di forza.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 ha il vantaggio di un motore boxer pieno di carattere, che offre una pressione potente fin dai bassi regimi. La sua posizione di guida confortevole è apprezzata da molti motociclisti, mentre l'equipaggiamento completo e l'ampio mercato degli accessori offrono molte possibilità di personalizzazione. Inoltre, la BMW R nineT MY2018 ha un look cool che attira l'attenzione.

BMW R nineT 2018

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. L'Indian FTR Sport MY2023 non dispone di un cambio rapido, il che può essere un inconveniente per i motociclisti che desiderano cambiare marcia in modo rapido e fluido. Inoltre, la capacità ridotta del serbatoio può limitare l'autonomia della moto e i lunghi tempi di ricarica dell'elettronica all'avviamento della moto possono essere frustranti.

D'altra parte, la BMW R nineT MY2018 ha una posizione del poggiapiedi che può essere scomoda durante le manovre, il che può essere un problema per alcuni motociclisti. Inoltre, il comfort di guida per i passeggeri potrebbe non essere all'altezza delle aspettative. Infine, il prezzo della BMW R nineT MY2018 potrebbe essere un fattore limitante per alcuni acquirenti.

In conclusione, l'Indian FTR Sport MY2023 e la BMW R nineT MY2018 sono entrambe ottime motociclette naked, ognuna con i suoi punti di forza e di debolezza. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del motociclista, dalle esigenze di guida e dal budget disponibile.