Kawasaki VN 1700 Classic 2012 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

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Panoramica - Kawasaki VN 1700 Classic 2012 vs Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Specifiche tecniche Kawasaki VN 1700 Classic 2012 rispetto a Royal Enfield Interceptor 650 2020

Kawasaki VN 1700 Classic 2012
Royal Enfield Interceptor 650 2020
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Differenze
Kawasaki VN 1700 Classic 2012
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Royal Enfield Interceptor 650 2020
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore130 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore16 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore16 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
LunghezzaLunghezza2,500 mmLunghezza2,122 mm
LarghezzaLarghezza1,025 mmLarghezza789 mm
AltezzaAltezza1,155 mmAltezza1,165 mm
InterasseInterasse1,665 mmInterasse1,400 mm
Altezza sella Altezza sella 720 mmAltezza sella 804 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio13.7 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Kawasaki VN 1700 Classic 2012

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2020

La Royal Enfield Interceptor 650 offre un pacchetto complessivo molto coerente nel segmento delle moto retrò. La posizione di seduta rilassata, le numerose cromature e il due cilindri coltivato ne fanno un bell'oggetto del desiderio che resiste anche all'uso quotidiano. Non troverete nessuna caratteristica moderna, ma con una potenza di 47 CV, il controllo di trazione e le modalità di guida sarebbero comunque superflue. Se desiderate una guida decelerata e rilassata e un motociclismo purista, sarete sicuramente soddisfatti dell'Interceptor 650.

Motore raffinato Posizione di seduta rilassata Buoni freni Classici strumenti rotondi Autentico look rétro

Il telaio non resiste allo stile di guida sportivo

il sedile è scomodo a lungo andare

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki VN 1700 Classic vs Royal Enfield Interceptor 650

Prezzo Kawasaki VN 1700 Classic

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo Royal Enfield Interceptor 650

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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