KTM 790 Adventure 2019 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

La KTM 790 Adventure MY2019 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 sono due motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche diverse.

La KTM 790 Adventure MY2019 è dotata di un motore in linea con un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La potenza erogata è di 95 hp, con una coppia di 88 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 799 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 43 mm e un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio, con il motore come elemento portante. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,1 gradi e l'avanzamento è di 107,8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici, un interasse di 1509 mm, un'altezza sella di 830 mm (fino a 850 mm) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

KTM 790 Adventure 2019

La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023, invece, è equipaggiata con un motore a V con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm. La potenza erogata è di 71 hp, con una coppia di 62 Nm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. Il motore ha 2 cilindri e uno spostamento di 645 cc. La sospensione anteriore è una forcella telescopica con un diametro di 43 mm e un'escursione di 150 mm. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock e un'escursione di 159 mm. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo Twin Tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,2 gradi e l'avanzamento è di 110 mm. I freni anteriori sono a doppio disco. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 815 mm (fino a 855 mm) e una capacità del serbatoio di 20 litri.

La KTM 790 Adventure MY2019 presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki V-Strom 650 XT MY2023. Innanzitutto, il motore della KTM offre modi e carattere, garantendo prestazioni elevate. Inoltre, il telaio della KTM offre una stabilità notevole, mentre i freni sono senza rivali. La KTM ha anche capacità fuoristradistiche straordinarie e consumi medi ridotti.

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 ha alcuni vantaggi da considerare. La moto è semplice e priva di complicazioni, offrendo una tecnologia collaudata. Inoltre, la V-Strom ha un buon rapporto prezzo/prestazioni, rendendola una scelta interessante per chi cerca un'opzione più economica.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 790 Adventure MY2019 ha una politica dei supplementi poco attraente e un sedile originale di forma non ottimale. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 ha un design e un equipaggiamento un po' obsoleti e capacità off-road molto limitate.

In conclusione, la KTM 790 Adventure MY2019 e la Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La KTM si distingue per la potenza del motore, la stabilità del telaio e le capacità fuoristradistiche, mentre la Suzuki offre una soluzione più semplice e un buon rapporto prezzo/prestazioni. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi da considerare.