Ducati DesertX 2023 vs. KTM 790 Adventure 2023

La Ducati DesertX MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono due moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti, sospensioni di alta qualità e una serie di funzionalità avanzate.

La Ducati DesertX MY2023 è equipaggiata con un motore a V da 937 cc che eroga una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Kayaba da 46 mm all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore Kayaba regolabile nella parte posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 230 mm all'anteriore e di 220 mm alla posteriore, offrendo una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio è realizzato in acciaio a traliccio, garantendo una grande rigidità e resistenza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS in curva, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. La DesertX MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1608 mm e l'altezza sella varia da 875 mm a 890 mm. La moto ha un peso a secco di 202 kg e una capacità del serbatoio di 21 litri, offrendo un'autonomia di 375 km. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, le impugnature riscaldate, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

La KTM 790 Adventure MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 799 cc che eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 88 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione è a catena. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore WP regolabile nella parte posteriore. L'escursione delle sospensioni è di 200 mm sia all'anteriore che alla posteriore, offrendo una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, con il motore che funge da elemento portante, garantendo una grande rigidità e resistenza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco e di una serie di sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e modalità di guida. La 790 Adventure MY2023 ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1509 mm e l'altezza sella varia da 840 mm a 860 mm. La moto ha un peso a secco di 199 kg e una capacità del serbatoio di 20 litri, offrendo un'autonomia di 476 km. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, i fari a LED e il display TFT.

Ducati DesertX 2023

La Ducati DesertX MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla KTM 790 Adventure MY2023. La DesertX MY2023 ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, offrendo una guida stabile e confortevole su terreni accidentati. Inoltre, la moto dispone di sofisticate modalità di guida che consentono di adattare le prestazioni alle diverse condizioni stradali. Il motore della DesertX MY2023 è potente, offrendo una grande accelerazione e velocità di crociera. I freni sono potenti, garantendo una grande sicurezza in caso di frenata improvvisa. La moto presenta anche soluzioni di dettaglio ben studiate e un'ampia dotazione di serie, tra cui connettività, impugnature riscaldate, luci diurne a LED, fari a LED e display TFT.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 presenta anche diversi vantaggi. Il motore della moto è ricco di giri e offre una potenza impressionante, garantendo una guida emozionante e dinamica. Inoltre, la moto ha consumi ridotti, offrendo un'ottima efficienza energetica. La regolazione del controllo di trazione è eccellente, consentendo di adattare le prestazioni alle diverse condizioni di guida. La moto offre anche un'efficace protezione dal vento con un'ampia gamma di impostazioni, garantendo una guida confortevole anche a velocità elevate. I comandi sono logici e facili da usare, offrendo una grande facilità d'uso. La maneggevolezza della moto è agile e la guida è precisa, offrendo una grande stabilità e controllo. I freni sono efficaci, garantendo una grande sicurezza in caso di frenata improvvisa. L'ergonomia della moto è confortevole su strada, permettendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi. La frizione è ben dosata, offrendo una grande sensibilità e controllo.

KTM 790 Adventure 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati DesertX MY2023 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi, che potrebbe richiedere un po' di adattamento per i piloti meno esperti. Inoltre, la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella, influenzando leggermente la guida su terreni accidentati. L'altezza della sella della DesertX MY2023 è molto elevata e non regolabile, potrebbe quindi essere scomoda per i piloti di bassa statura. Inoltre, la moto offre poco spazio e nessuna maniglia per il passeggero, limitando il comfort dei passeggeri.

D'altra parte, la KTM 790 Adventure MY2023 offre il quickshifter+ sportivo solo a pagamento, che potrebbe essere un limite per i piloti che desiderano una guida sportiva. Inoltre, la gamma di regolazione del telaio potrebbe non essere troppo ampia, limitando le possibilità di adattare le prestazioni alle preferenze personali. La posizione del manubrio potrebbe essere troppo bassa in fuoristrada, influenzando leggermente la maneggevolezza della moto su terreni accidentati.

In conclusione, la Ducati DesertX MY2023 e la KTM 790 Adventure MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di enduro. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una grande versatilità su strada e fuoristrada. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.