Honda CMX500 Rebel 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CMX500 Rebel 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Panoramica - Honda CMX500 Rebel 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CMX500 Rebel 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Specifiche tecniche Honda CMX500 Rebel 2018 rispetto a Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda CMX500 Rebel 2018
Tutti aspiriamo alla diversità e l'Honda Rebel porta proprio questa diversità nella classe di patente A2. È una splendida aggiunta alla gamma di modelli Honda e può convincere non solo i principianti. La messa a punto del motore e della ciclistica la rendono una cruiser molto rilassata che rende piacevole la navigazione. L'aspetto è puramente pragmatico, praticamente risplendente di minimalismo. Un pacchetto complessivo armonioso per un relax motociclistico a prezzi accessibili.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Per me, l'Africa Twin è un'enduro da turismo come dovrebbe essere un'enduro da turismo. Questo era già vero per il modello precedente e non è cambiato con l'aumento della cilindrata e della potenza. Perché quest'ultima è rimasta gestibile a 102 CV, e Honda è riuscita persino a perdere qualche chilo rispetto alla CRF1000L. Così è rimasta versatile, funzionando altrettanto bene sia in autostrada che in fuoristrada. Il telaio assorbe quasi tutte le asperità, il motore rimane sovrano in ogni situazione, l'ergonomia e il comfort di seduta sono esemplari. Una moto per tutti i giorni e per il grande viaggio, ovunque esso sia.
