BMW F 800 GS 2011 vs. KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

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Overview - BMW F 800 GS 2011 vs KTM 790 Adventure 2019

La BMW F 800 GS MY2011 e la KTM 790 Adventure MY2019 sono entrambe moto enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a due cilindri e una trasmissione a catena, che garantiscono una potenza e una coppia elevate. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra le due moto che vale la pena considerare.

Dal punto di vista tecnico, la BMW F 800 GS MY2011 ha un alesaggio di 82 mm e una corsa di 75,6 mm, mentre la KTM 790 Adventure MY2019 ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. Questo significa che la KTM ha un motore leggermente più grande e potente rispetto alla BMW. La potenza della BMW è di 86 hp, mentre la KTM offre 95 hp. Anche la coppia è leggermente superiore sulla KTM, con 88 Nm rispetto ai 83 Nm della BMW. Entrambe le moto hanno una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore a braccio oscillante.

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Dal punto di vista del telaio, la BMW F 800 GS MY2011 ha un telaio in acciaio, mentre la KTM 790 Adventure MY2019 ha un telaio in cromo-molibdeno. Entrambi i telai sono del tipo a traliccio e offrono una buona stabilità e maneggevolezza. Tuttavia, la KTM ha una stabilità del telaio enormemente elevata, che la rende particolarmente adatta per affrontare terreni accidentati e impegnativi. La BMW ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la KTM ha un interasse di 1509 mm, che la rende leggermente più compatta e maneggevole. L'altezza della sella è di 880 mm sulla BMW e di 830 mm sulla KTM. La capacità del serbatoio è di 16 litri sulla BMW e di 20 litri sulla KTM.

Passando ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto, la BMW F 800 GS MY2011 è completamente equipaggiata con gli optional e offre un'impressione imponente. Inoltre, la sua buona fattura e il telaio piacevole la rendono una scelta solida per chi cerca un'esperienza di guida confortevole. D'altro canto, la KTM 790 Adventure MY2019 ha un motore con modi e carattere, che offre prestazioni eccellenti. Inoltre, la stabilità del telaio della KTM è enormemente elevata, garantendo una guida sicura e precisa. I freni della KTM sono senza rivali e le sue capacità fuoristradistiche sono straordinarie. Inoltre, la KTM ha consumi medi ridotti, il che la rende una scelta più economica in termini di carburante.

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la BMW F 800 GS MY2011 non sono stati riportati svantaggi significativi. Per la KTM 790 Adventure MY2019, la politica dei supplementi può risultare poco attraente per alcuni acquirenti. Inoltre, il sedile originale della KTM potrebbe non essere ottimale in termini di forma e comfort.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. La BMW F 800 GS MY2011 è equipaggiata con gli optional e offre un'impressione imponente, mentre la KTM 790 Adventure MY2019 ha un motore potente, una stabilità del telaio elevata e capacità fuoristradistiche straordinarie. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali dell'acquirente e dalle sue esigenze specifiche.

Technical Specifications BMW F 800 GS 2011 compared to KTM 790 Adventure 2019

BMW F 800 GS 2011
KTM 790 Adventure 2019

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio82 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa75.6 mmCorsa65.7 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia83 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 5,570 giri/minCoppia a giri/min 6,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12.7
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
LubrificazioneLubrificazioneCarter seccoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento799 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccio, Motore portanteTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
InterasseInterasse1,578 mmInterasse1,509 mm
Altezza sella Altezza sella 880 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 800 GS 2011

BMW F 800 GS 2011

Completamente equipaggiata con l'equipaggiamento speciale di Touratech, la BMW aveva un aspetto molto imponente e dava l'impressione di una vera e propria moto da avventuriero maschile. La griglia dei fari, il paramotore, le pedane grippate e più larghe, e molto altro ancora, hanno ingannato molti testimoni della stessa coppia sulla sella traspirante e confortevole.

Completamente equipaggiata con gli optional

impressione imponente

buona fattura

telaio piacevole.

Nix

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

A mio parere, la KTM è la più sportiva tra le enduro da turismo di media cilindrata. Se cercate una moto da turismo che sia brutalmente agile su strada e in fuoristrada, la troverete qui. Allo stesso tempo, però, il telaio e il motore offrono un comfort e un'educazione sufficienti a non far impazzire il pilota anche nelle lunghe tappe di collegamento.

Motore con modi e carattere

stabilità del telaio enormemente elevata

freni senza rivali

capacità fuoristradistiche straordinarie

consumi medi ridotti.

Politica dei supplementi poco attraente

sedile originale di forma non ottimale

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 800 GS vs KTM 790 Adventure

Vi sono delle differenze tra la BMW F 800 GS 2011 e la KTM 790 Adventure 2019. Serve meno tempo per vendere una BMW F 800 GS, ossia 46 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 790 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della BMW F 800 GS a partire dall'MY 2008 e 20 della KTM 790 Adventure a partire dall'MY2019. Il primo articolo della BMW F 800 GS è stato pubblicato in data 07/11/2007 e registra oltre 32.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.

Price BMW F 800 GS

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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