BMW S 1000 RR 2010 vs. Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

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Panoramica - BMW S 1000 RR 2010 vs Ducati 1199 Panigale S 2012

La BMW S 1000 RR MY2010 e la Ducati 1199 Panigale S MY2012 sono due delle supersportive più apprezzate sul mercato. Entrambe offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando i dati tecnici delle due moto. La BMW S 1000 RR MY2010 è equipaggiata con un motore da 999 cc, con un alesaggio di 80 mm e una corsa di 49,7 mm. La potenza erogata è di 192 hp, con una coppia di 112 Nm e un rapporto di compressione di 13. La Ducati 1199 Panigale S MY2012, invece, monta un motore da 1198 cc, con un alesaggio di 112 mm e una corsa di 60,8 mm. La potenza è leggermente superiore, con 195 hp, e la coppia raggiunge i 132 Nm, con un rapporto di compressione di 12,5.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto utilizzano una forcella telescopica all'anteriore, ma la Ducati 1199 Panigale S MY2012 ha una forcella rovesciata, che offre una maggiore stabilità e precisione di guida. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe utilizzano un braccio oscillante, ma la Ducati ha un braccio oscillante singolo, che offre una migliore reattività e controllo.

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto utilizzano un telaio in alluminio, ma la BMW S 1000 RR MY2010 ha un telaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati 1199 Panigale S MY2012 ha un telaio di tipo Monoscocca. Il telaio Monoscocca offre una maggiore rigidità e leggerezza, contribuendo a migliorare la maneggevolezza e la stabilità della moto.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto utilizzano un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Ducati 1199 Panigale S MY2012 ha anche freni radiali e monoblocco, che offrono una maggiore potenza frenante e una migliore modulabilità.

Passando alle dimensioni e ai pesi, la BMW S 1000 RR MY2010 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'interasse è di 1432 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso a secco è di 183 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 204 kg. La capacità del serbatoio è di 17,5 litri. La Ducati 1199 Panigale S MY2012 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 200 mm. L'interasse è di 1437 mm e l'altezza sella è di 825 mm. Il peso a secco è di 164 kg, mentre il peso in ordine di marcia è di 188 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Passiamo ora ai vantaggi e agli svantaggi delle due moto. La BMW S 1000 RR MY2010 offre prestazioni superiori, grazie alla sua potenza e coppia elevate. Inoltre, dispone di ausili alla guida ben funzionanti e offre una velocità di punta molto elevata. Un altro vantaggio è il prezzo ottimale, che la rende una scelta interessante per chi cerca prestazioni elevate a un costo contenuto. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi, come l'agilità e la maneggevolezza complicata, che possono rendere la guida meno intuitiva. Inoltre, la stabilità in frenata può essere compromessa a causa del peso elevato.

La Ducati 1199 Panigale S MY2012, invece, offre una potenza in abbondanza e un punto di trazione di qualità, grazie al suo motore potente e al telaio Monoscocca. Dispone anche di un ottimo sistema ABS, sospensioni regolabili elettronicamente e freni impeccabili, che offrono una guida più sicura e precisa. Un altro vantaggio è il peso contenuto, che contribuisce a migliorare l'agilità e la maneggevolezza della moto. Tuttavia, il prezzo di acquisto è molto elevato, rendendo la Ducati 1199 Panigale S MY2012 una scelta più costosa rispetto alla BMW S 1000 RR MY2010.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccezionali e tecnologie all'avanguardia. La scelta tra la BMW S 1000 RR MY2010 e la Ducati 1199 Panigale S MY2012 dipenderà dalle preferenze personali del guidatore, dal budget e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche BMW S 1000 RR 2010 rispetto a Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2010
Ducati 1199 Panigale S 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio112 mm
CorsaCorsa49,7 mmCorsa60,8 mm
PotenzaPotenza192 CVPotenza195 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13.000 giri/minGiri/min a potenza massima10.750 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia132 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9750 giri/minCoppia a giri/min 9000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13 Rapporto di compressione12,5
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
CilindrataCilindrata999 ccmCilindrata1198 ccm

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
LunghezzaLunghezza2056 mmLunghezza2075 mm
AltezzaAltezza1138 mmAltezza1100 mm
InterasseInterasse1432 mmInterasse1437 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 825 mm
Peso a seccoPeso a secco183 kgPeso a secco164 kg
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia204 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17,5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW S 1000 RR 2010

BMW S 1000 RR 2010

Nel 2015 la BMW può ancora guadagnare punti con fatti concreti. Se vi piacciono le prestazioni al top, dovete comprare la BMW. Risulta incredibilmente potente ai massimi livelli e allontana il resto del campo a partire da 200. I motociclisti più grandi e pesanti potranno beneficiarne ancora di più. BMW non ha reso le cose facili a se stessa con questa moto e ha creato una moto molto universale. Se si dovesse fare un test di confronto con 50 piloti diversi (dal principiante al professionista), la BMW avrebbe la migliore media di tutte le moto da 1000 cc. Il telaio elettronico, ma anche gli aiuti alla guida, rendono i professionisti veloci e i principianti sicuri sulla strada. Un'ottima raccomandazione per un gruppo target molto ampio. Gli hobbisti molto veloci non saranno soddisfatti al 100% delle sospensioni di serie. Se non volete modificare il telaio, dovreste optare per una R1M, una Panigale S o una RSV RF. Se invece volete convertirla, la S 1000 RR è la base più robusta e universale. Sorprendentemente, questa potente macchina si guida molto bene anche sulle strade di campagna. Tutto sommato, sembra un compromesso, ma in pratica non lo sembra mai.

Superbo assistente di cambiata

motore incredibilmente potente e ricco di giri

grande gamma di accessori

strumento di registrazione dati e strumento di calibrazione pronto per la gara.

Telaio rapidamente al limite nelle mani dei professionisti

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Gli acquirenti della Panigale si divertiranno sicuramente molto con la Ducati, ma all'inizio della stagione bisogna lavorare molto per ottenere un assetto funzionante. In pista, siamo sicuri che con un sufficiente know-how nello zaino, la Panigale sarà in grado di mostrare tutto il suo potenziale e i tempi sul giro saranno spinti a un nuovo livello.

Potenza in abbondanza

punto di trazione di qualità

ottimo ABS

sospensioni regolabili elettronicamente

peso contenuto

freni impeccabili.

Prezzo di acquisto molto elevato.

Confronto prezzi medi di mercato BMW S 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale S

Vi sono delle differenze tra la BMW S 1000 RR 2010 e la Ducati 1199 Panigale S 2012. L‘attuale prezzo medio della Ducati 1199 Panigale S 2012 è più alto dell'83%. Nel primo anno la BMW S 1000 RR 2010 subisce una svalutazione di 1.280 EUR e nel secondo anno di 2.730 EUR. La Ducati 1199 Panigale S 2012 invece subisce una svalutazione di 1.860 EUR nel primo e di 3.360 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW S 1000 RR 2010 in vendita rispetto a Ducati 1199 Panigale S 2012, ossia 6 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 RR, ossia 52 giorni rispetto ai 96 giorni per la Ducati 1199 Panigale S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 135 articoli della BMW S 1000 RR a partire dall'MY 2010 e 4 della Ducati 1199 Panigale S a partire dall'MY2012. Il primo articolo della BMW S 1000 RR è stato pubblicato in data 16/04/2008 e registra oltre 4.000 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati 1199 Panigale S pubblicato in data 15/06/2012 che registra 24.800 visualizzazioni.

Prezzo BMW S 1000 RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati 1199 Panigale S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi