KTM 300 EXC 2017 vs. TM EN 300 2013

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

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Specifiche tecniche KTM 300 EXC 2017 rispetto a TM EN 300 2013

KTM 300 EXC 2017
TM EN 300 2013
KTM 300 EXC 2017
KTM 300 EXC 2017
TM EN 300 2013
TM EN 300 2013

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio72 mmAlesaggio72 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa72 mm
AvviamentoAvviamentoElettrico, CalcioAvviamentoCalcio
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneKokusanAccensioneCDI, Kokusan
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
TempiTempi2 tempiTempi2 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioWPMarchioMarzocchi

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioperimetrale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore80 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore100 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Sebbene la 1000PS Offroad Crew abbia riscontrato alcuni punti deboli, tutti i tester sono rimasti entusiasti della KTM 300 EXC. Il suo monocilindrico ha una buona reattività ed è molto facile da guidare grazie alla sua potenza. Il telaio offre una solida configurazione di base, anche se secondo i nostri professionisti è un po' troppo pesante. Inoltre, molte parti, come la ventola, devono essere acquistate presso gli accessori KTM, quindi il conto sarà un po' più alto.

buona reattività

solida configurazione del telaio

Parti importanti soggette a sovrapprezzo

TM EN 300 2013

TM EN 300 2013

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 300 EXC vs TM EN 300

Prezzo KTM 300 EXC

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo TM EN 300

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

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