BMW F 850 GS 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

La BMW F 850 GS MY2022 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni e caratteristiche interessanti. Esaminiamo i dettagli tecnici e i vantaggi e svantaggi di entrambi i modelli per avere una visione completa delle loro differenze.

Iniziamo con la BMW F 850 GS MY2022. Questa moto è dotata di un motore con un alesaggio di 84 mm e una corsa di 77 mm, che offre una potenza di 95 hp e una coppia di 92 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 853 cc. Il telaio è realizzato in acciaio, con un tipo di telaio a traliccio e motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 21 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1593 mm e l'altezza sella è di 860 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 229 kg e la capacità del serbatoio è di 15 litri.

La BMW F 850 GS MY2022 offre diversi vantaggi. Innanzitutto, offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, rendendo i viaggi più confortevoli. Il concetto operativo è ben studiato, con un equipaggiamento pratico e un funzionamento e una guidabilità molto accessibili nell'uso quotidiano. Il comfort del sedile è ottimo, offrendo una posizione di guida comoda. Inoltre, questa moto è dotata di un'ottima soluzione per la connettività, consentendo di rimanere connessi anche in viaggio.

BMW F 850 GS 2022

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla BMW F 850 GS MY2022. Ad esempio, si possono avvertire vibrazioni agli alti regimi, che potrebbero essere fastidiose per alcuni piloti. Inoltre, il motore potrebbe essere considerato noioso da alcuni, mancando di emozione o carattere. Il cambio è rapido ma rigido, richiedendo un po' di sforzo per passare da una marcia all'altra. Il smorzamento anteriore potrebbe essere troppo morbido, compromettendo la stabilità in determinate situazioni. La forcella non è regolabile, limitando la possibilità di adattarla alle preferenze personali. Infine, il freno anteriore potrebbe avere bisogno di più mordente per una maggiore sicurezza di frenata.

Passiamo ora alla Suzuki V-Strom 650 MY2009. Questa moto è dotata di un motore con un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62.6 mm, che offre una potenza di 49 hp e una coppia di 60 Nm. La trasmissione è a catena e lo spostamento è di 645 cc. Il telaio è realizzato in alluminio, con un tipo di telaio Twin-Spar. I freni anteriori sono a doppio disco. Le dimensioni dei pneumatici sono di 19 pollici per il pneumatico anteriore e 17 pollici per il pneumatico posteriore. L'interasse è di 1555 mm e l'altezza sella è di 820 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 220 kg e la capacità del serbatoio è di 22 litri.

Suzuki V-Strom 650 2009

La Suzuki V-Strom 650 MY2009 offre diversi vantaggi. Il telaio è di buona natura, offrendo una guida stabile e sicura. La posizione di seduta è rilassata, consentendo di affrontare lunghe distanze senza affaticarsi troppo. Il motore è relativamente potente, offrendo una buona accelerazione e prestazioni generali. L'assetto di scarico è aggressivo, donando alla moto un aspetto sportivo. Inoltre, questa moto è dotata di paramani, che offrono una maggiore protezione dalle intemperie. La sensazione di guida è rilassata, rendendo i viaggi più piacevoli.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla Suzuki V-Strom 650 MY2009. Il look potrebbe non essere considerato sofisticato da alcuni, mancando di quel tocco di eleganza. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere un po' troppo piccolo, offrendo una protezione limitata dal vento e dalle intemperie.

In conclusione, la BMW F 850 GS MY2022 e la Suzuki V-Strom 650 MY2009 sono entrambe motociclette enduro con caratteristiche interessanti. La BMW offre una buona protezione dal vento e dalle intemperie, un concetto operativo ben studiato, un equipaggiamento pratico e una guidabilità accessibile. Tuttavia, potrebbe presentare vibrazioni agli alti regimi, un motore noioso, un cambio rigido e smorzamento anteriore troppo morbido. D'altro canto, la Suzuki offre un telaio di buona natura, una posizione di seduta rilassata, un motore relativamente potente, un assetto di scarico aggressivo, paramani e una sensazione di guida rilassata. Tuttavia, potrebbe non avere un look sofisticato e il parabrezza potrebbe essere troppo piccolo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.