Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Panoramica - Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Specifiche tecniche Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021 rispetto a Honda CMX500 Rebel 2020

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
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Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021
Honda CMX500 Rebel 2020
Honda CMX500 Rebel 2020

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio98 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa66.8 mm
PotenzaPotenza86 hpPotenza46 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia88 NmCoppia44.6 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,750 giri/minCoppia a giri/min 6,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro2Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,079 ccmSpostamento471 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro45 mmDiametro41 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreDoppio Shock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorePro-Link
MarchioMarchioKayabaMarchioShowa
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento111 mmAvanzamento110 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore130 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore18 polliciDiametro del pneumatico anteriore16 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore16 pollici
LunghezzaLunghezza2,190 mmLunghezza2,188 mm
LarghezzaLarghezza895 mmLarghezza820 mm
AltezzaAltezza1,330 mmAltezza1,094 mm
InterasseInterasse1,514 mmInterasse1,488 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 690 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)206 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)190 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15 lCapacità serbatoio11.2 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento93 dBRumore di stazionamento93 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Ducati Scrambler 1100 Dark PRO 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

È sempre affascinante la quantità di divertimento di guida che Honda ha racchiuso nella piccola Rebel 500. La tecnologia è familiare grazie al sistema modulare e dovrebbe, tipicamente per Honda, durare per sempre. Ora, con l'aggiornamento per il 2020, la piccola Rebel si presenta più cool che mai, perché l'illuminazione a LED e la Special Edition opzionale con sella trapuntata la rendono una cruiser customizzata e cool. Solo il freno anteriore avrebbe bisogno di più strutto e il motore è un po' privo di carattere, anche rispetto alla concorrenza diretta. Tuttavia, è e rimane un vero e proprio consiglio per gli amanti delle cruiser!

Dimensioni compatte

prestazioni ragionevoli

maneggevolezza vivace

look fresco con un grande potenziale di personalizzazione

facelift di successo per il 2020

troppo compatto per i piloti di statura elevata

leggibilità del display

il freno anteriore richiede un'eccessiva forza della mano

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Scrambler 1100 Dark PRO vs Honda CMX500 Rebel

Prezzo Ducati Scrambler 1100 Dark PRO

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CMX500 Rebel

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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