Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe motociclette enduro di fascia alta che offrono prestazioni eccellenti e versatilità su strada e fuoristrada. Entrambe le moto sono dotate di motori in linea e trasmissione a catena, ma ci sono alcune differenze significative nei dati tecnici e nei vantaggi e svantaggi che offrono.

La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 è equipaggiata con un motore da 799 cc, che produce una potenza di 95 hp e una coppia di 79 Nm. Questo motore offre prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada, ed è noto per essere pratico nella vita di tutti i giorni ma anche molto divertente da guidare. La moto è dotata di una sospensione anteriore WP a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore WP regolabile in compressione ed estensione. Il telaio in acciaio offre una buona rigidità e stabilità. La Tiger 800 XCx è dotata di modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e versatilità durante la guida. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, che offrono una buona trazione su terreni diversi. L'altezza sella di 845 mm e il peso in ordine di marcia di 221 kg (con ABS) la rendono adatta a piloti di diverse altezze e abilità.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 è dotata di un motore da 776 cc, che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Questo motore offre una buona potenza dal basso, che è utile sia su strada che fuoristrada. La moto è dotata di una sospensione anteriore Showa a forcella telescopica rovesciata e una sospensione posteriore Showa regolabile in compressione, pre-carico ed estensione. Il telaio in acciaio offre una buona rigidità e stabilità. La V-Strom 800DE è dotata di ABS, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzioni elettroniche che offrono una maggiore sicurezza e maneggevolezza. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore da 21 pollici e un diametro del pneumatico posteriore da 17 pollici, che offrono una buona trazione su terreni diversi. L'altezza sella di 855 mm e il peso in ordine di marcia di 230 kg (con ABS) la rendono adatta a piloti di diverse altezze e abilità.

In termini di vantaggi, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 offre un motore potente e divertente da guidare, che è pratico nella vita di tutti i giorni. La moto è facile da guidare ma mai noiosa, offrendo una buona combinazione di prestazioni e versatilità. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 offre un motore potente dal basso, che offre una buona accelerazione e risposta del gas. La moto ha anche un telaio completamente regolabile e funzioni elettroniche maneggevoli e intelligenti, come il quickshifter up/down di serie. Il design dinamico in colori freschi aggiunge un tocco di stile alla moto.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. La Triumph Tiger 800 XCx MY2015 può sembrare un po' economica in alcuni dettagli, che potrebbero non essere all'altezza degli standard di altri concorrenti. D'altra parte, la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 ha un angolo di inclinazione delle ginocchia acuto per i piloti con gambe lunghe, che potrebbe causare disagio durante la guida. Le pedane della moto si trascinano presto e il parabrezza è regolabile solo con attrezzi. Inoltre, la V-Strom 800DE è più pesante di molti concorrenti, il che potrebbe influire sulla maneggevolezza e sulla facilità di manovra.

In conclusione, la Triumph Tiger 800 XCx MY2015 e la Suzuki V-Strom 800DE MY2023 sono entrambe ottime scelte per chi cerca una moto enduro di fascia alta. Entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e versatilità su strada e fuoristrada, ma ci sono alcune differenze significative nei dati tecnici e nei vantaggi e svantaggi che offrono. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.