BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

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Panoramica - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1300 GS 2024

La BMW R 1200 GS Adventure MY2014 e la BMW R 1300 GS MY2024 sono entrambe motociclette enduro prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono dotate di un motore boxer, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Dal punto di vista tecnico, la R 1200 GS Adventure MY2014 è equipaggiata con un motore da 1170 cc, che produce una potenza di 125 hp e una coppia di 125 Nm. Ha un telaio in acciaio di tipo Twin Tube e utilizza una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Ha un interasse di 1510 mm, un'altezza sella di 910 mm e un peso in ordine di marcia di 260 kg.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

D'altra parte, la R 1300 GS MY2024 è dotata di un motore da 1300 cc, che produce una potenza di 145 hp e una coppia di 149 Nm. Ha un telaio in acciaio di tipo motore portante e utilizza una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore Paralizzante. La moto ha le stesse dimensioni dei pneumatici della R 1200 GS Adventure MY2014 e ha un interasse leggermente più lungo di 1518 mm. Ha anche un'altezza sella più bassa di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 237 kg. La capacità del serbatoio è di 19 litri, rispetto ai 30 litri della R 1200 GS Adventure MY2014.

Passando ai vantaggi della R 1200 GS Adventure MY2014, questa moto offre una facilità di guida notevole, grazie alla sua ergonomia e ai suoi freni di alta qualità. Inoltre, ha un serbatoio più grande, con una capacità di 33 litri, che consente di percorrere distanze più lunghe senza dover fare rifornimento.

D'altra parte, la R 1300 GS MY2024 offre un motore più potente, con una risposta straordinariamente buona. Ha anche un'ottima trazione e una maneggevolezza molto stabile, ma rimane agile e adatta alle curve. Inoltre, offre molte opzioni di configurazione pratiche e i paramani offrono una protezione dal vento sorprendentemente buona. La moto è anche dotata di un cruise control radar ben integrato e di un sistema di chiamata d'emergenza discreto e ben funzionante.

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi associati alla R 1300 GS MY2024. Ad esempio, non tutte le configurazioni desiderate sono possibili e a volte è necessario scegliere degli extra non necessari. Inoltre, le sospensioni, sebbene funzionino ad alto livello, non offrono un comportamento di risposta impeccabile e la gamma di regolazioni è limitata. Inoltre, l'avviso di collisione anteriore può causare fastidiosi falsi allarmi nella guida quotidiana e la moto può mostrare un leggero rollio del veicolo quando viene guidata in modo sportivo.

In conclusione, entrambe le moto offrono vantaggi e svantaggi specifici. La R 1200 GS Adventure MY2014 è apprezzata per la sua facilità di guida e il suo serbatoio più grande, mentre la R 1300 GS MY2024 offre un motore più potente e una serie di opzioni di configurazione pratiche. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche BMW R 1200 GS Adventure 2014 rispetto a BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1300 GS 2024

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreBoxerTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio101 mmAlesaggio106,5 mm
CorsaCorsa73 mmCorsa73 mm
PotenzaPotenza125 CVPotenza145 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7750 giri/minGiri/min a potenza massima7750 giri/min
CoppiaCoppia125 NmCoppia149 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 6500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12,5 Rapporto di compressione13,3
Tipo di frizioneTipo di frizioneTemprato, SeccoTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissioneTrasmissioneAlbero di trasmissione
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido-aria
CilindrataCilindrata1170 ccmCilindrata1300 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anteriorePuntoneSospensione anterioreTelelever

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneParalever

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin Tube, Motore portanteTipo di telaioMotore portante

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guidaSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Assistenza alla partenza in salita, Modalità di guida, Sistema frenante combinato, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore19 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore170 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2255 mmLunghezza2212 mm
LarghezzaLarghezza980 mmLarghezza1000 mm
InterasseInterasse1510 mmInterasse1518 mm
Altezza sella Altezza sella 910 mmAltezza sella 850 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)260 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)237 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio30 lCapacità serbatoio19 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

In qualità di fornitore di maggior successo di enduro da turismo di grandi dimensioni, BMW è riuscita per anni ad affermare la grande R 1200 GS Adventure come la moto da turismo a lungo raggio per eccellenza. Basandosi sulla dinamica di guida e sull'elevata competenza in fuoristrada e in touring della R 1200 GS convenzionale, l'Adventure rappresenta la soluzione massima per i motociclisti che praticano il touring fuoristrada. Con la sua ingombrante carenatura e il serbatoio da 30 litri, il motore da 125 CV ha più da trasportare, pur mantenendo un elevato grado di agilità. Non si risparmia in termini di equipaggiamento, la grande Adventure offre il programma completo: ABS, ASC (Automatic Stability Control) e due modalità di guida "Rain" e "Road" sono di serie.

Motore potente

relativamente facile da guidare

serbatoio da 30 litri

eccellente ergonomia

freni stabili.

Peso elevato

prezzo elevato

BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1300 GS 2024

BMW ha sviluppato la nuova R 1300 GS avvalendosi della propria vasta esperienza e del proprio know-how, come dimostrano la sua tecnologia all’avanguardia e la sua versatilità. Il modello si rivolge sia ai motociclisti esperti che ai neofiti e offre una combinazione straordinaria di prestazioni, comfort e dotazioni all’avanguardia. Si tratta di un mix ben riuscito di compattezza, potenza e lusso, che garantisce ottime prestazioni sia fuoristrada che su strada.

Motore potente con una risposta molto sportiva

Trazione eccellente

Comportamento su strada molto stabile – ciononostante, la moto si dimostra agile e brillante in curva

I paramani offrono una buona protezione dal vento

Con l’allestimento base, la moto appare più compatta e sportiva rispetto al passato

cruise control a radar ben integrato

logica di comando intuitiva

display di facile lettura

numerose possibilità di regolazione ergonomica

sistema di chiamata di emergenza perfettamente funzionante e integrato in modo discreto

ottimo equilibrio in diverse condizioni di carico

Non tutte le configurazioni desiderate sono possibili: in alcuni casi è necessario scegliere anche optional superflui

L'assetto funziona bene, ma non offre né una risposta davvero impeccabile né una gamma di regolazioni particolarmente ampia

Il sistema di avviso di collisione frontale (FCW) genera fastidiosi falsi allarmi nelle condizioni di guida quotidiane più impegnative

Per i piloti di statura elevata, la moto appare un po’ troppo compatta per essere una enduro da viaggio, soprattutto vista da dietro

Le carene laterali sono soggette a graffi sui terreni accidentati e se si indossano stivali con suola ruvida

I paramani con indicatori di direzione integrati non sono adatti all’uso fuoristrada

Confronto prezzi medi di mercato BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1300 GS

Vi sono delle differenze tra la BMW R 1200 GS Adventure 2014 e la BMW R 1300 GS 2024. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1300 GS 2024 è più alto del 68%. Sul sito 1000PS.de ci sono più BMW R 1200 GS Adventure 2014 in vendita rispetto a BMW R 1300 GS 2024, ossia 10 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1300 GS, con 15 giorni rispetto ai 64 giorni per la BMW R 1200 GS Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della BMW R 1200 GS Adventure a partire dall'MY 2006 e 11 della BMW R 1300 GS a partire dall'MY2024. Il primo articolo della BMW R 1200 GS Adventure è stato pubblicato in data 28/11/2005 e registra oltre 12.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1300 GS pubblicato in data 28/09/2023 che registra 49.900 visualizzazioni.

Prezzo BMW R 1200 GS Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1300 GS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi